Traxx

A lízingcég újabb tizennyolc villamos mozdonyt rendelt a Bombardier-től.

Épp fél évtizede, 2010. október 25-én mutatták be a Nyugati pályaudvar tizedik vágányán a MÁV-Trakció új, kétáramnemű, Bombardier Traxx P160AC2 típusú mozdonyát.

Megkérdeztük a MÁV-Startot, vannak-e a fejlemények a sebességkorlátozott Traxx mozdonyok keréktárcsáinak cseréjével.

Egyszerre avatták fel a prototípus széles nyomtávú Bombardier-mozdonyt és az engelsi mozdonygyárat.

A Bombardier-t hirdette ki tendergyőztesnek az Israel Railways, hatvankét villamos mozdony érkezik.

És Tatabányán meghallák azt. És elkészítik a MÁV Traxxát. Lett is nagy öröm!

Hamarosan megkezdődhet a mozdonyok kerekeinek cseréje, a szükséges eszközök beszerzése viszont késik.

Hollandia nemzeti vasútja további tizennyolc Bombardier-mozdonyt szerez be az IC Direct-járatokhoz.

Százak tekintették meg a háromnapos rendezvényt.

A Paribus tizenöt mozdonyt szerez be a Bombardier-től Schleswig-Holstein szövetségi tartomány közlekedési hatóságának (LVS) megbízásából, az elsőt a napokban vehették át.

Hollandia nemzeti vasútja tizenkilenc Bombardier-gépet vásárolt a belföldi intercity-forgalomhoz.

A győri gyorsok a Délibe, a csúcsidei szolnoki gyorsítottak Kelenföldre közlekednek, hogy a Keleti tehermentesüljön.

A 019-es egy hete legalábbis már csak tehervonatokat húz.

Három Traxxnak is szétkopott a keréktárcsája, de nyugalom, a MÁV-ot nem érte váratlanul, akár 2015. első negyedévében meg lehet a megoldás!

A lízingcég a tavalyi tizenöt után ismét rendelt tízet a Bombardier népszerű villamos mozdonyaiból.