Traxx

A többáramnemű, MS3 verziójú mozdonyokból első körben tízet rendelt a cseh teherfuvarozó vasúttársaság.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 1-jétől szeptember 7-éig.

A cseh magánvasút eddigi legnagyobb befektetéséről van szó, a Bombardier mozdonyai a Prága–Bécs–Budapest útvonalon is megjelennek.

A jeles napra ráadásul a Rákóczi-emlékmozdonyt is elküldték a Rákócziak egykori területére.

A 002-es Traxx első útja Csíksomlyóra vezet, a pápalátogatás alkalmából.

Fekve maradt a Szili, a CER zsírúj Traxx 3-asa volt a legközelebb. A Keletiig vitte a 344-es vonatot.

Ősszel két hétre leállt a Déli, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit, majdnem bezártak két mellékvonalat, decemberben pedig ismét új menetrend lépett életbe.

A lízingcég húsz villanygépet rendelt a Bombardier-től, ezzel már kétszáztizenhét Traxx-szal rendelkezik.

A 480 009-est Hatvanban díszítették föl. Kedd éjjel mutatkozott először a „Családok éve” mozdony.

Egyen-Vectron a Siemenstől. Elkészült a Stadler első automata metrója és az első angliai Flirtje. Mercitalia-Traxx, Vossloh-hibridmozdony.

A gépeket Magyarországon is láthatjuk majd.

A cseh magánvasút nyolc Traxx MS2 típusú mozdonyt vásárolt a Bombardiertől, ebből kettő már a velimi tesztpályán köröz.

Az európai vasúttársaságok az idén várhatóan több száz új gyártású mozdonnyal gyarapodnak. Vajon kerül belőlük Magyarországra is?

GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.

A Bombardier kétszáznegyvenet épít az európai Traxxoktól igencsak eltérő formájú villamos mozdonyokból.