útdíj

A főútvonalak fizetősek, az alsóbbrendű utakon megy a teherforgalom, pusztul a burkolat, a  helyreállítás elviszi a bevételt.

Ismét jelentősen emelkedett az M6/M60-as autópálya környékén futó főutak forgalma, mivel a teherautók számára sokkal olcsóbb a használatuk, mintha a sztrádát választanák.

Az iparűzési adóból az útdíjnak legalábbis egy része: hét és fél százalék leírható.

A 15 kilométernyi utat 1,3 milliárdért rekonstruálták.

Lassabb tempót javasol a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság az útdíjrendszer bevezetése kapcsán.

Mennyit, ki, hol, mikor, mivel?

A hazai logisztikai szakma útdíjmentességet javasol az intermodális logisztikai szolgáltató központok 70 kilométeres körzetére.

Kedvezményes hitel, az útdíj egy része levonható az iparűzési adóból: a magyar furvarozók versenyhátrányának csökkentésére.

A 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű tehergépkocsik után kell fizetni az autópályákon, autóutakon és a főutakon július elseje után.

Északi szomszédunk 2015. január 1-jétől vezetné be a rendszert.

A tervek szerint az útdíj megállapításakor figyelembe veszik a megtett távolságot, a teherautó tömegét és hogy hol közlekedik a jármű.

Visszatéríthetnek bizonyos útdíjakat Németországban.

Újabb szakaszokon kell fizetni a teherautóknak március 30-tól Lengyelországban.

Visszalépett az elektronikusútdíj-tendertől a nyertes Getronics.