Újabb jelentős mozdonybeszerzést hajt végre az egyiptomi nemzeti vasút: száz dízel-villamos gépet rendelt a Wabtectől.
Első körben ötvenet építhet meg a tveri üzem a 61-4525 sorozatú járműből.
Az egyiptomi vasúttársaság nyolcszáz légikondicionált járművet szerez be a Transzmasholdingtól, több verzióban. A kocsik legnagyobb részét Dunakeszin építik meg.
Az augusztus 26-án megnyitott négynapos szakmai vásár és kiállítás legnagyobb szereplője az orosz Transzmasholding (TMH), mely jókora repertoárt vonultat fel: emeletes és kapszula hálókocsit, mozdonyokat, tehervagonokat.
A kétszintes háló- és személyzeti kocsik nemrég kapták meg a megfelelőségi engedélyt.
Nyolcvanhat jármű forgóvázaihoz és fékrendszereihez már talált beszállítót a MÁV-Start.
A szakember több mint negyvenévnyi tapasztalattal rendelkezik a közlekedési ágazatban.
A háromszázadik járművet a napokban vehette át az ENR – ráadásul Dunakesziből.
A ŽOS Trnava kilencven Faccns sorozatú vagont fejleszthet ki és gyárthat le az osztrák vasúttársaságnak.
A gigaprojekt során a DHL Industrial Projects segít a Dunakeszi Járműjavítónak a szállítás lebonyolításában.
A Transzmasholding napi egy járművet épít meg Tverben, és már Dunakeszin is elkészültek az első magyar összeszerelésű kocsik.
A MÁV Zrt. és a MÁV-Start Zrt. csütörtökön írt alá együttműködési szándéknyilatkozatot a CRRC Changchun vállalattal.
A miskolci székhelyű cég évente körülbelül 1400 vasúti teherkocsi fővizsgáját, átépítését, valamint több mint 12 ezer vasúti kerékpár javítását végzi el.
Életbe lép az alibi „járványügyi menetrend”, orosz kézbe kerül a Dunakeszi Járműjavító, pörög a balatoni forgalom.
A járműcsalád hatékony gyártása és karbantartása érdekében a MÁV-Start folyamatosan fejleszti a Szolnoki Járműjavítót.
