A vasútmodellezés sokaknak a gondosan megépített terepasztalokról, vitrinekben sorakozó mozdonyokról és kiállításokon köröző szerelvényekről szól. A modellek látványa önmagában is lenyűgöző, de mi történik akkor, ha a terepasztal nem csupán látvány, hanem a látogatók által működtetett vasúti rendszer része?
Az adventi időszak előtti utolsó hétvégén ismét a múlt utáni sóvárgás keríthette hatalmába a vasút híveit.
Idén is több lesz egy „egyszerű” különvonatozásnál.
Egykor Miskolc is „Csörgő-központnak” számított: öblös hangú dízelek jártak Ózd, Hidasnémeti, valamint Sátoraljaújhely felé. Azonban az idő előrehaladtával a miskolci Csörgők mozgástere az újhelyi oldalra szűkült. Tíz éve még ilyen „állapotok” voltak Borsodban. Majd...
Pont tíz éve történt, 2015. február 16-án. Még volt tél, sőt, hó is. Legalábbis több, mint manapság.
Lassan egy hónapja, január huszonötödikén egy siklás komoly fennakadást okozott a szegedi oldalban. A forgalom huszonkilencedikén korlátozásokkal indult újra. Hogy mikor áll helyre a rend? Majd!
A Hárman a pályán megnézte a Vezetőállás Vasútmodell Klubot.
Érdemes már most beírni a naptárba: tavasszal újra lehet utazni a 42-es alján, március 22-én ugyanis csörgős különvonat indul Paksra. A menetet a Kozák Gergely és Szikora László kezelte Fotósvonat Facebook-oldal szervezi.
Ha egykori MÁV-os jószág és egy magánvasút gép volt a menet elején, a szerelvény élén odafelé a 019-es Nohab narancslott.
A Gajdos Márk által kezelt Gumiparipák nevű Facebook-oldal az idei év októberének utolsó szombatjára, dupla fotósmenetet hirdetett: busz- és vonatfotózást!
A Hárman a pályán YouTube-csatorna beszélgetett a két BKV-dolgozóval németországi élményeikről.
Hetedik alkalommal szerveztek emlékvonatozást a 37-es Somogyszob–Balatonszentgyörgy vasútvonalon, a 2009-es vonalbezárások egyik áldozatán. Hiába telt el tizenöt év, a helyiek nem felejtenek és várják vissza a „Piroskájukat”, ami összeköttetést jelentett a belső-somogyi települések és a Balaton között.
Tíz éve nagyban zajlott a 120-as vonal felújítása. Bizony voltak napok, amikor teljes kizárás volt a csabai oldalban. Viszont az élet nem állhatott meg, így a nemzetközi gyorsvonatok, valamint az eredetileg 120-as vonali közlekedésre szánt tehervonatok kerülő útirányra kényszerültek.
A MÁV-Start retró hétvégéjén volt egy kisebb járműparádé Békés vármegye székhelyének a vasútállomásán.
A Gajdos Márk által kezelt Vasparipák Facebook-oldal az idei ősz első szombatjára, szeptember 7-ére, fotós különvonatot szervezett a Zalába. Nem is akármilyet!
