Elkészült a Magnus Aircraft és az Óbudai Egyetem első, közösen fejlesztett repülőgépe
A Magnus Fusion 212 típusú, kétszemélyes kisgép első példányát a Pécs-Pogány repülőtéren vette át az egyetem.
A hivatalos átadóünnepségen elhangzott, a kisrepülőgépek gyártásával foglalkozó Magnus Aircraft Zrt. és az Óbudai Egyetem (ÓE) együttműködése keretében elkészült jármű a hazai repülőgép-fejlesztés és az egyetemi innovációs együttműködés fontos eredménye.
A kisrepülők tervezésére és fejlesztésére alakult Magnus előrelépését jól szolgálta a tudomány, az innováció és az egyetemek működésének átalakítása. Az Óbudai Egyetem összekapcsolódott a Magnus-szal, segít a társaságnak abban, hogy először regionális bajnokká, majd globális multivá váljon. Közösen fejlesztenek hajtásláncot, Kínában kutatási, fejlesztési központot hoznak létre, és ott gyára is épül a cégnek. Üzbegisztánban pedig segítségükkel Magyarországnak lesz elsőként science parkja.
A társaság és az egyetem többek között kompozitfejlesztésben működik együtt, kutatásfejlesztési együttműködést hajtanak végre, és közös repülőgépfejlesztésben vesz részt, amihez a kormány négymilliárd forint támogatást nyújtott.
Boros László, a Magnus Aircraft Zrt. vezérigazgatója hangsúlyozta: mérföldkőhöz érkeztek a kisrepülőgép megalkotásával, ugyanis a fejlesztés azt mutatja, hogy a társaság helyzete stabil, működése garantált és nagy jövő előtt áll. Például Kínában ők mutatják az utat más magyar vállalkozásoknak, miként kell piacra lépni, Afrika egyes országaiban egyedüli beszállítóként jelennek meg termékeikkel, míg Üzbegisztánban a légügyi szabályozások megalkotásában is részt vehetnek. A vezérigazgató szerint sikerükhöz hozzájárult a stabil tulajdonosi háttér, a felkészült csapatuk, a kormányzat támogatása és az egyetemi kapcsolat a fejlesztésekhez. Utóbbi részeként Magyarországon egy kompozit technológiához kötött kutatásfejlesztési projektben is együtt dolgoznak.
Az egyetemtől elmondták, a gyakorlatorientált képzés erősítése, a magyar repülőgépipar fellendítése céljából működtek együtt a Magnusszal, és fejlesztettek repülőgépet közösen. A koronavírus-járvány alatt kezdődött együttműködésük eredményeként tudtak gyökeret verni Kínában, s jutottak el odáig, hogy versenyelőnyük, lead-szerepük van az ázsiai országban, tudtak science parkot kialakítani Üzbegisztánban. A gyakorlatorientáltság egyetemükön kézzel fogható, a hallgatók egyre nagyobb számban szeretnének felvételt nyerni, mert az egyetem komoly, szakmailag következetes, magyar kreativitással társuló munkát végez.
A Pécstől néhány kilométerre délre fekvő Pécs-Pogány nemzetközi repülőtéren repülőgépgyárat és kompozit üzemet működtető, magyar tulajdonú társaság és az egyetem rendezvényén a repülőgép átadása mellett az együttműködés további erősítését szolgáló megállapodást is aláírtak a felek.
A 2014-ben alapított, magyar tulajdonban lévő Magnus Aircraft Zrt. repülőgép-fejlesztéssel, -gyártással és -forgalmazással foglalkozik. A cég a világon az elsők között fejlesztett ki tisztán kompozitanyagokból készülő kétüléses, műrepülésre alkalmas repülőgépet, és kerozin helyett benzinnel működő gépek gyártását is elindították. A legutolsó elérhető nyilvános cégadatok szerint a Magnus javarészt külföldre értékesített 2024-ben, abban az évben 729 millió forint bevétel mellett 508 millió forint vesztesége keletkezett, és 83 főt foglalkoztatott.
(Nyitóképünkön a Magnus Aircraft Zrt. és az Óbudai Egyetem együttműködésében elkészült, Fusion 212 típusú kisrepülőgép első példánya Pécs-Pogány repülőtéren. Kép: MTI/Ruprech Judit)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
