Hetven éves a közkedvelt bécsi Jégmadár

Kerek évfordulót ünnepel a bécsi kikötő üzemi hajója, az MS Eisvogel. Az 1955-ben a linzi Schiffswertben épített Jégmadár törte már a Duna jegét, ha kell, ment és tüzet is olt, sőt, kikötői túrahajóként is számítanak szolgálataira.

Ausztria legnagyobb nyilvános – önkományzati tulajdonú, magánvállalatként működő, de a közhasznú célok figyelembe vételével profitorientált Wien Holding által üzemeltetett – dunai kikötőjeként a bécsinek télen is nyitva kell maradnia. Nemcsak a vasúton és teherautóval itt kezelt áruk miatt, hanem természetesen a hajózás előtt is. Az Eisvogel egyrészt a hajózási útvonalat igyekszik jégmentesíteni, másrészt a mínusz hat Celsius fokban egy napon belől befagyó kikötőmedencék jegének megtörésével védi meg az ott horgonyzó teher- és dunai szállodahajók hajótestjét a hízó jég nyomásától.

A 32 méter hosszú és hat és fél méter széles jégtörő a vízballasztot is beleértve 215 tonna vízkiszorítású, meghajtásáról két, egyenként 260 lóerős dízelmotor gondoskodik, a hajótest helyenként 12 milliméter vastag acélból készült. A szükség esetén harminc tonna vízballaszttal megnövelt tömegű Eisvogel hatvan centis jeget is képes megtörni.

Nyolc és fél éve, 2017 februárjában a hajó kiterjedt károkat szenvedett, miután a kormányállásban kábelzárlat miatt tűz keletkezett. A hajót az ÖSWAG Werft Linz AG-nél javították ki, de a beavatkozást nyugodtan tekinthetjük teljes körű felújításnak!

A klímaváltozás miatt egyre ritkábban van szükség az Eisvogel jégtörő képességeire. A folyó telente szinte jégmentes, és a kikötői medencék is egyre ritkábban fagynak be. Ezért az Eisvogel más feladatokat is ellát: mentő- és tűzoltóhajóként is bevethető a három bécsi kikötői medencében: Freudenauban, Lobauban és Albernben, valamint időnként kikötői körtúrákra viszi alkalmi utasait.

(fotó: basiskultur.at)