Jelentősen megdrágult a vonatozás a Tátrában

Április harmincadikán jelentette be a ZSSK, hogy május elsejétől átszabják a tarifarendszert a vasúton.

Előzetes jelek és beharangozás nélkül, valójában egyik napról a másikra megemelte a ZSSK a vonatjegyek árát. Ők ezt a tarifarendszer módosításaként kommunikálják, de valójában vannak olyan esetek, amikor a vonatjegy ára a duplájára nő. A ZSSK ugyanis a menetjegyek esetében meghatározott egy szimbolikus minimális árat – ez egy euró, amit akkor is meg kell fizetni, ha az utas csak a szomszéd faluba utazik. Az egy–két kilométeres távolságra történő utazás így az eddigi ötven cent helyett már egy euróba kerül.

Nagy drágulás érinti a Tátrai Villamos Vasutat (TEŽ) és a Fogaskerekű Vasutat (OŽ) is. Az egy utazásra érvényes jegyek május elsejétől négy euróba kerülnek, viszonylattól függetlenül. Eddig sávos jegyárakkal dolgoztak, ötven cent és két euró közötti árak voltak például a Poprád és Csorbató közötti vasútvonalon, leutazott távolságtól függően. A négy eurós jegy akkor is négy euróba kerül tehát, ha az utas csak egy megállót megy mondjuk Ótátrafüred (Starý Smokovec) és Újtátrafüred (Nový Smokovec) között. Mindenképpen megéri tehát napijegyet váltani, még ha csak egy retúrjegyre van szükségünk. Ennek ára hat euró (eddig négy euró volt).

Eltörölték az ingyenes helyjegy kiadását azok számára, akik tíz eurónál drágább vonatjegyet váltanak, ez is megdrágítja az utazást a szlovák vasúton. Az első osztályú jegyek mellé viszont továbbra is jár az ingyenes helyjegy. A diákok és nyugdíjasok százszázalékos kedvezménye (politikai döntés értelmében járó kedvezmény) továbbra is megmarad.

A szlovák személyszállító vasúttársaság (ZSSK) azzal magyarázza a vonatjegyek árának emelését, hogy szükség van több bevételre, mivel az elmúlt években több új járművet is vásároltak, például a Magas-Tátra vasútvonalaira, sőt a közeljövőben is további vonatokat szeretnének venni. A vonatjegyek árait 2011 óta nem emelték, az árak csak az infláció mértékével nőttek.