Lehet két centivel több? Megemelték a Flórián téri felüljárót

Új fázisába lépett a Flórián téren a déli felüljáró felújítása. A kivitelező speciális hidraulikus szerkezet segítségével megemelte a hídfők előtti első támaszköz szerkezetét, hogy a több mint negyvenéves sarukat újakra, korszerűbbekre cseréljék alatta.

A művelethez hat hidraulikus emelőt használtak, ezek egyenként mintegy negyven–ötven tonnás terhet mozgattak meg, összesen körülbelül két centiméteres függőleges elmozdítással. Nagy nehézséget jelentett, hogy a hídfő és a végkereszttartó elem között csupán nyolc–tíz centiméternyi hely van, így olyan emelőszerkezetet kellett találni, amelynek megfelelő az emelőkapacitása, és elhelyezhető a rendelkezésre álló nyílásban.

Az emelés után a hídpályát hat ideiglenes máglyára terhelték a szakemberek, majd nekiláttak a régi saruk eltávolításának, illetve az újak beépítésének. A felüljárók felújítása során megváltozik a statikai váz, a hídvégeken nagyobb mértékű igénybevételt kell majd elviselniük a felépítményt tartó saruszerkezeteknek. Ezért a több mint negyvenéves saruk szerepét korszerű, úgynevezett gömbsüvegsaruk veszik át. A hídszerkezetet előreláthatóan jövő héten eresztik vissza a helyére.

A déli felüljáró korszerűsítése keretében, az eddigi munkák során

• a híd- és támfal meglévő szegélyeinek bontása már tavasszal megtörtént, helyettük elkészültek az új szegélyek;
• a pályalemez konzolos részének javítása teljes hosszban elkészült; * az alépítmények javítása ütemezetten halad;
• a végéhez közeledik az acél hídtartozékok telepítése a felszerkezetre, valamint
• a vasbeton felületek só- és korrózióvédelmi bevonatainak felhordása tervezetten halad.

A Flórián téri felüljárókat legutóbb 2002–2003-ban újították fel. Korszerűsítésük azért szükséges, hogy a főváros és az agglomeráció közlekedésében jelentős szerepet betöltő útszakaszt az elkövetkezendő évtizedekben is biztonságosan lehessen használni.

Ez a tartalom a  Budapesti Közlekedési Központ közleménye alapján készült, fotók: Nyírő Szabolcs