Meghaladta az ezer főt a Stadler magyarországi munkavállalói létszáma

A több mint két évtizede Magyarországon működő vasútijármű-gyártó újabb jelentős mérföldkőhöz érkezett: az ezredik munkavállalóját a vállalati családi napon köszöntötték.

Két évtizeddel ezelőtt kezdte meg magyarországi tevékenységét a Stadler. A vállalat mára az ország egyik legjelentősebb vasútipari munkaadójává vált: a szolnoki alumínium kocsiszekrénygyártó üzemben, a pusztaszabolcsi karbantartó bázison, valamint a szolnoki forgóváz kompetenciaközpontban összesen közel 1200 munkavállaló dolgozik a cég sikereiért. A vállalat célja, hogy a következő években is hozzájáruljon a hazai vasúti ipar fejlődéséhez, a korszerű technológiák meghonosításához és a magyarországi munkahelyek teremtéséhez.

Az ezredik munkavállaló, Vincze Nikolett 2026 júniusában csatlakozott a Stadler Szolnok Kft. összeszerelő üzemének csapatához műszaki asszisztensként. A modern vasúti járműgyártás és a termelési területek egyre több lehetőséget kínálnak a nőknek is. Nikolett története ugyanakkor a generációkon átívelő elköteleződést is példázza, hiszen édesapja szintén a Stadler munkatársa.

„Különösen büszkék vagyunk arra, hogy magyarországi munkavállalóink létszáma meghaladja az ezer főt, és kiemelkedő magyar hozzáadott értéket nyújthatunk a cégcsoporton belül. Ez nemcsak vállalatunk növekedésének eredménye, hanem annak a tudásnak, elkötelezettségnek és szakmai kiválóságnak az elismerése is, amelyet munkavállalóink nap mint nap képviselnek. Magyarország az elmúlt húsz évben a Stadler csoport egyik meghatározó gyártási központjává és stratégiai piacává vált” – mondta Homolya Róbert, a Stadler Trains Magyarország elnöke.

A vállalat hazai sikertörténetének legfontosabb pillére a Stadler Szolnok Kft. alumínium kocsiszekrénygyára, amely 2010 óta folyamatos fejlődésen ment keresztül. A létesítmény az elmúlt évek során a Stadler Csoport legnagyobb kocsiszekrénygyártó üzemévé nőtte ki magát, egyben Közép- és Kelet-Európa egyik legmodernebb vasúti gyártóegységévé vált. A cégcsoport eddig mintegy 200 millió eurót fektetett be a szolnoki telephely fejlesztésébe. A gyár fejlődését jól szemlélteti, hogy amíg 2009-ben mindössze mintegy ötven kocsi készült el, addig 2025-ben a vállalat már a hatezredik Szolnokon gyártott kocsi kiszállítását ünnepelhette, és a jelenlegi tervek szerint 2027-ben eléri a hétezredik legyártott kocsiszekrényt is. A legutóbbi, összesen 45 millió euró értékű beruházásnak köszönhetően a gyár már nemcsak egyszintes, hanem emeletes alumínium kocsiszekrények gyártására is képes. A fejlesztések következő állomását a kavaró dörzshegesztési technológia bevezetése jelenti, amely tovább növeli a termelés fenntarthatóságát és versenyképességét. 

A Stadler növekedésének alapját a folyamatos technológiai fejlesztések mellett a munkavállalók jelentik. A vállalat a Jász-Nagykun-Szolnok vármegyei térség egyik meghatározó munkáltatójaként versenyképes bérezést és széles körű juttatási csomagot kínál, amely többek között well-being szolgáltatásokat, sportolási és magánegészségügyi támogatást, teljesítményértékelési prémiumot, betanulási támogatást, valamint kedvezményes üzemi étkezést foglal magában. A Stadler kiemelt figyelmet fordít a munkavállalók fejlődésére is: a belső képzési rendszer és mentorprogram segíti az új kollégák beilleszkedését és szakmai előmenetelét. A családbarát működés szintén fontos része a vállalati kultúrának, amelyet a szolnoki önkormányzat 2024-ben „Szolnok Családbarát Munkahelye” címmel ismert el.

A vasútijármű-gyártó nemcsak munkaadóként van jelen Magyarországon, hanem modern járműveivel is. A MÁV és a GYSEV együttesen 143 FLIRT és negyven KISS motorvonatot, továbbá 12 Citylink vasútvillamost üzemeltet az országban. A MÁV flottájában a Stadler járművek 35 millió kilométert futnak évente: ez az üzemeltető vasútvállalat teljes futásteljesítményének egyharmadát teszi ki. Ez azt is jelenti, hogy a MÁV utasainak fele Stadler gyártmányú vonatokon utazik. Ez a figyelemre méltó teljesítmény a járművek magas megbízhatóságának köszönhető, a Stadler vonatok ugyanis a kezdetek óta minden évben kilencven százalék feletti rendelkezésre állás mellett közlekednek.

Nyitóképünkön: az ezredik munkavállalót Homolya Róbert köszönti

(Ez a tartalom a Stadler közleménye alapján készült.)