Teljes flottavizsgálatot rendelt el a BKV az elmúlt napok busztüzei miatt

Szerdán és csütörtökön néhány órán belül két autóbusz is kigyulladt, egynek pedig füstölt a motortere, ezért a rendszeres ellenőrzéseken kívüli, azonnali tűzbiztonsági vizsgálatot rendelt el valamennyi autóbuszán a társaság. Egyik esetnél sem sérült meg senki.

Augusztus 13-án a 2015-ben beszerzett és mintegy 500 ezer kilométert futott, NCV-298 forgalmi rendszámú Karsan Atak gyulladt ki Budapest belvárosában, a József Attila utcában. A török gyártású járművön négyen utaztak, mindannyian, valamint a jármű vezetője is sértetlenül, még a tűz elterjedése előtt leszálltak a járatról.

Másnap, augusztus 14-én 7 óra 59 perckor a XI. kerületi Érdi út–Süveg utca kereszteződésében az 59-es villamost pótló, LYH-120 rendszámú Mercedes-Benz Citaro autóbusz motorterében lobbantak fel a lángok. A tűz átterjedt a jármű hátsó felére is. Senki nem sérült meg, az utasok, valamint a járművezető biztonságban elhagyta a 24 éves buszt, melynek a futásteljesítménye már megközelítette a másfél millió kilométert.

Ugyanaznap, 12 óra 10-kor az utasok nélküli, szintén 24 éves, több mint 1,3 millió kilométert futott, LYH-129 forgalmi rendszámú Mercedes-Benz Citaro hátsó része füstölt. A járművezető kézi tűzoltókészülékkel azonnal megkezdte az oltást, így tűz nem keletkezett.

Az eddigi vizsgálatok szerint a három tűzeset egyedi és véletlenszerű volt, műszaki vagy üzemeltetési összefüggés nem állapítható meg köztük.

A BKV minden autóbusza – így a tűzesetekben érintett mindegyik jármű is – rendszeresen átesik a napi üzembe állítás előtti ellenőrzéseken, valamint tűzbiztonsági szempontból heti rendszeres műszaki vizsgálaton is. Ezek a sajnálatos esetek nem a BKV-buszok általános biztonságát tükrözik. A társaság dolgozói mindent megtesznek azért, hogy a beruházási források csökkenése miatt öregedő flotta ellenére is magas színvonalú és biztonságos szolgáltatást nyújtson a BKV. A járművek állapotának és az utazás biztonságának garantálása a legfontosabb prioritás a cégnél, ezért a társaság haladéktalanul soron kívüli, teljes körű tűzbiztonsági ellenőrzést rendelt el valamennyi autóbuszára. A vizsgálatok kiterjednek az elektromos és üzemanyagrendszerekre, a motortér állapotára, valamint a tűzoltóberendezések működőképességére is. Az események pontos okait szakértők bevonásával folyamatban lévő vizsgálatok tárják fel.

A BKV üzemeltetésében lévő autóbuszok utastere elkülönül a motortértől, így műszaki probléma esetén az utasok biztonságban, gyorsan el tudják hagyni a járművet. Műszaki hiba miatti tűzesetben még soha senki nem sérült meg a társaság autóbuszain. A buszok mindegyike automata tűzoltóberendezéssel felszerelt, a rendelkezésre álló információk szerint ezek most is működésbe léptek, sajnálatosan azonban a szerdai tűznél nem tudták megakadályozni, hogy a busz teljesen kiégjen.

A társaság szakmai tapasztalatai szerint az autóbuszok optimális maximális életkora tíz év. Bár a BKV mindent megtesz a járművek hosszú távú, biztonságos üzemeltetéséért, a közösségi közlekedés biztonságát és megbízhatóságát leginkább az új járművek folyamatos és ütemezett beszerzése szolgálja. A tűzesetekben érintett, idős Mercedes-Benz Citaro autóbuszokat hónapokon belül új járművek váltják ki. A BKV flottájának megújítása a következő években is folytatódik a legidősebb autóbuszok selejtezésével.

Írásunk a BKV hivatalos közleménye alapján készült.

(Nyitóképünkön a József Attila utcában lángoló Karsan Atak. Kép forrása: budapestkornyeke.hu)