Újabb 300 parkolóhely szűnik meg Szegeden

iho/közút   ·   2012.01.28. 09:36

Négy év alatt 2600-ról 2200-ra csökkent a fizetős parkolóhelyek száma Szegeden. A közeljövőben újabb 300 parkolóhely szűnik meg a városban. Kétezernyolc óta 15–25 százalékkal vásárolnak kevesebb parkolójegyet és -bérletet az emberek. Egyedül a negyedórás jegyekből fogyott több az elmúlt időszakban – írja a Délmagyar.hu.

Szegeden 1996-ban vezették be a fizetős parkolási rendszert. Három zónára – kék, sárga, zöld – osztották a várost, a legtöbbet azoknak kellett és kell a mai napig fizetniük, akik a központban parkolnak. A mostani városvezetés deklarált célja, hogy kiszorítsa az autósokat a belvárosból, illetve közösségi közlekedésre ösztönözze az embereket. Ennek jegyében döntött az önkormányzat 2007 végén a fizetős parkolási rendszer átalakításáról. 2008. január elseje óta csak kombinált, minden zónára érvényes, valamint kék-sárga és kék övezetre szóló parkolóbérletet lehet vásárolni.

Kétezernyolchoz képest 15 százalékkal, 2600-ról 2200-ra csökkent a fizetős parkolóhelyek száma Szegeden – tájékoztatta a lapot Tóth István Tibor. Az SZKT-igazgató elmondta: a közeljövőben tovább csökken a fizetős parkolóhelyek száma a városban. Elmondása szerint a Dugonics tér és környéke felújításával 106, a Pulz utca kétirányúsításával 15, a parkolóhelyek előírás szerinti szélesítésével – 220 helyett 250 centiméter lesz a várakozóhely szélessége – pedig 150 parkolóhely szűnik meg.

Tóth István Tibor hangsúlyozta: 2008-hoz képest tavaly 25 százalékkal kevesebben vásároltak órás és napos parkolójegyet. A kék-sárga parkolóbérlet-forgalom 12 százalékkal, a kombinált pedig 16 százalékkal csökkent. A lakossági bérleteladás is mintegy 15 százalékkal csökkent négy év alatt. Az igazgató szerint egyrészt a parkolóhelyek számának csökkenése miatt, másrészt mert a jelenlegi nehéz gazdasági helyzetben nagyon meggondolják a cégek és a magánszemélyek a bérletvásárlást. Az SZKT vezetője ugyanakkor hozzátette: tavaly a negyedórás jegyekből 10 százalékkal több fogyott 2008-hoz képest. De a negyedórás papír parkolószelvény kezd kikopni a forgalomból: egyre többen fizetik a díjat SMS-ben. Tavaly 75 százalékkal többen fizettek mobilon negyedórás parkolási díjat, mint 2008-ban.

Tóth elmondása szerint ma már minden ötödik autós mozgáskorlátozott-igazolvánnyal parkol Szegeden. Ennél csak a Mars téri helyzet rosszabb, ahol szombatonként a parkoló autók 90 százalékán virít a kék igazolvány. Ez számítása szerint több mint 100 millió forintos bevételkiesést jelent. Az SZKT-nak 2008-ban még 872 millió, tavaly viszont már csak 788 millió forint bevétele volt a parkolási díjakból.

Bár egyre fogynak a fizetős parkolóhelyek a belvárosban, nem csökkentették a bérletek és jegyek árát. Idén például 5,9 százalékkal emelkedtek a parkolási díjak, amelyekből 2012-ben 720 millió forintos bevétellel számolnak.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Durvul a helyzet Szegeden, végveszélyben a 170 éves Tisza-parti MÁV-örökség

iho.hu   ·   2026.05.19. 14:30

Miután a múlt héten elbontották a Szegedi Tudományegyetem kezelésében álló, az 1850-es évek második felében épült MÁV-közraktárak kisebb, 120 méter hosszú épületét, az átgondolatlan lépés kedvezőtlen visszhangjára reagálva az egyetem vezetése már az új kormány közlekedési és beruházási miniszterével tárgyalna kérdésben.

Közút Autóbuszközlekedés

Négyen akarták, végül hárman indultak, de a MÁV-Csoport „nyert”, átmenetileg: eredménytelen a szegedi busztender

iho/közút   ·   2026.04.29. 12:00

Nyolc plusz két évre írta ki Szeged a helyi buszközlekedési szolgáltatásra a közbeszerzési eljárást, de minden pályázó jóval az előre meghatározott kereten felül vállalta volna. Két év múlva írják ki újra a tendert, addig marad a mostani szolgáltató a jelenleg is érvényes feltételekkel.