Újra befűtötték Komareket

A cseh gőzmotorkocsi új kazánt kapott. A cél, hogy ismét önerőből közlekedhessen az 1903-as évjáratú jármű.

Teljes felújítást kap a cseh Nemzeti Műszaki Múzeum tulajdonában álló, M124.001 pályaszámú, kéttengelyes gőzmotorkocsi. A munkálatok már a finisében járnak, a veterán jármű hamarosan önerőből is képes lesz mozogni. A Veselí nad Lužnicí telephelyen való többévnyi állást követően a napokban először töltötték fel újra vízzel a kazánját – a teszt sikerrel zárult.

A felújítással 2023 októberében bízták meg a kolíni székhelyű SEA Kolín vállalatot, melynek elsődleges feladata a vicinálisokra tervezett jármű két évvel a forgalomba állítását követően nagyobbra cserélt eredeti kazánját 1905-től helyettesítő, szegecselt kazánjának egy teljesen új, hegesztettre való lecserélése volt. A mozdonyszekrény megújítását alvállalkozóként a Veselí nad Lužnicí-i Railway Capital végzi. A végső cél, hogy az 1903-ban épített, muzeális jármű újfent önerejéből legyen képes mozogni.

Az első sikeres kazánpróbát követően a hajtás bekötése van soron, ami várhatóan még januárban meg is történhet.

A Ringhoffer gyár által 1903-ban épített Komarek – ami magyarul annyit tesz: szúnyog – még 2021 októberében állt le műszaki hiba miatt: a túlhevítő csövében egy repedés keletkezett, ami miatt a meghajtás nem jutott gőzhöz. A járműnek akkoriban a Lužná–Krupá vonalon kellett volna utasokat szállítani egy nagyszabású motorkocsi-találkozó keretében, a meghibásodás miatt azonban csak befűtött statikus kiállítási darabként funkcionálhatott. Ráadásul a jármű kazánjának műszaki vizsgája csak 2022 márciusáig volt érvényes, a műszaki probléma így előrehozta a gőzkocsi forgalomból való kivonását.

A motorkocsi 1947-ig közlekedett menetrend szerinti forgalomban. Eredetileg a Kutná Hora Sedlec környékén dolgozott, majd 1926-tól az Opočno–Dobruška vonalon. 1949-ben került a Nemzeti Műszaki Múzeumba. 59 évnyi állást követően, 2006-ban tették ismét üzemképessé, ami mindössze öt évig tartott. 2011 és 2017 között ismét pihenőn volt, majd kisebb felújítást követően 2021 őszéig tudott közlekedni. Hamarosan pedig újra nosztalgiaüzembe állhat – számol be a Zdopravy.cz cseh közlekedési hírportál.

A Komarek üzemelését a cseh Szárnyaskerék Alapítvány (Nadace Okřídlené kolo) teszi lehetővé.

(Nyitóképünkön a megszépült Komarek gőzmotorkocsi. Kép forrása: Zdopravy.cz)