Legalábbis erre utal az ÉKM. Addig viszont tűzoltásként csaknem száz, alkatrészhiány miatt leállított vasúti kocsit újítanak fel jövő nyárig.
A Franciaországot és Spanyolországot összekötő Somport-alagúton 1970-ben hagyták fel a forgalmat egy balesetet követően. A spanyolok 93 millió euróból hoznák helyre.
Tizennegyedik alkalommal is megnyitotta kapuit a Berlin Messén a világ legnagyobb vasúti szakkiállítása és -vására. Hidrogénüzemű villamos, akkumulátoros motorvonat és tolatómozdony – a szeptember 24-ei eseményekből szemlézünk.
A szeptember 4-e és 8-a között zajló szilvásváradi Négyesfogathajtó Világbajnoksághoz kapcsolódóan, több mint hárommilliárd forintért épült át az útvonal, valamint a Szarvaskő–Vadna összekötő út összesen csaknem huszonkét kilométeres szakasza.
A Regiojet intercityjének tehervonattal való frontális találkozása négy áldozatot követelt.
Újabb fejezetéhez érkezett a GYSEV Zrt. állomásfelújítási programja; a vasúttársaság egy év leforgása alatt végzett a teendőkkel.
A nemzeti vasút Ukrzaliznyicja (UZ) üzemei 7088 teherkocsit hoztak helyre január elejétől április végéig.
A korábbi múzeum épületének tetején álló Ancsán teljes külső felújítást végeztek el. A repülő a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum „Mivel megyünk? Energiamix a közlekedésben” című tárlatának egyik eleme.
A vártnál rosszabb műszaki állapot miatt szükséges összetett pluszmunkák és a kivitelezés során feltárt problémák miatt az utastér egy részén még nem közlekedhetnek az arra járók.
Háromszáz nap alatt, tizenegy millió euróért újítják fel a Dévényújfalu és az osztrák államhatár közötti 2,3 kilométeres vasútvonalat.
Tizenegy kilométer hosszú szakaszon újul meg a pálya Poprád és Védfalu között, két és fél perccel rövidül a menettartam.
A lízingcég huszonhárom 186-os sorozatú villamos mozdonya korszerűsödik 2024 során.
A rekonstrukciója újabb látványos ponthoz ért. Az idei évben elvégzett munkálatoknak köszönhetően teljesen megújult a Teréz körút felőli homlokzat, a tornyok és a főlépcső, ennek köszönhetően az ünnepekkor a pályaudvar már újra eredeti pompájában fogadja az utasokat.
Egyszerűbb, tartósabb, költséghatékony, emellett környezetkímélőbb eljárás. Az első, zöld-sárga színvilágot tükröző, korábbi GYSEV-es intercitykocsi elkészült, ezt a tervek szerint több jármű is követi. A prototípus december 16-án, szombaton indul első útjára.
Az Alstom és a MÁV Vagon hárommillió euróért frissíti fel a huszonöt villamosmozdony forgóvázait.
