Vissza a régi kerékvágásba

Vörös Attila   ·   2012.01.07. 09:00
400

A főváros egyik leghangulatosabb állomásának teherforgalmát a szomszédságában terülő hengermű határozza meg. A gyárba Dunaújvárosból vasúton érkeznek az acélbugák, azaz a jó tíztonnás acéltömbök. Ezeket a lőrinci gyárban hengerelik a kívánt vékonyságú acéllemezekké. A heti 2-3 alkalommal érkező bugavonatot Ferencvárostól Szergej húzza, hiszen a lajosmizsei vonal fölött már nincs felsővezeték. Hétköznaponként csomóponti kiszolgáló tehervonat is közlekedik Bobóval. Az M44-esnek azonban Kispestre sokszor nincsen elegye, csak a visszaúton húzza a kirakodott tehervagonokat. Havi néhány alkalommal Gyálon is van kiszolgálás, ez is a Bobó feladata.

A kispesti tartalék az üres tehervonattal halad Kőbánya-Kispest felé<br>A képre kattintva galéria nyílik<br>(fotók: Vörös Attila)

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Mától MÁV-nak, GYSEV-nek egy a hangja

MÁV/iho   ·   2025.07.01. 12:00

Még nem lehet tudni, mi lesz a vége, mindenesetre a felek aláírták a soproni székhelyű vasúttársaság új nyugat-magyarországi vasútvonalairól szóló üzemeltetési és együttműködési megállapodást.