Hírek

Koordinálnak több, régebbi stratégiai anyagot, és még pénzt is kapnak hozzá, de vajon mi sül ki belőle?

Aki beleül, nem pilóta, hanem utas, csak közli, hová akar repülni. Nyolc elektromotor, nyolc légcsavar, és egy mindent látó és figyelő földi központ.

A hardver megvan, a szoftver viszont egyáltalán nem működik. Pedig már 2015 óta használni kellene. Uniós pénzből készült el a rendszer, amelyet most a jelek szerint vissza kell fizetni, sőt meg is büntethetik Magyarországot.

Az elszabadult komp és ami mögötte van.

Csütörtök este egy Mercedes kisbusz sofőrje úgy gondolta, átér még a kocsiszínbe kiálló villamos előtt. Nagyobbat nem is tévedhetett volna...

Már ki is írták a közbeszerzést: első körben öt, opciósan pedig további harminc, távolsági forgalomra megfelelő járművet szereznének be.

A személyautó egy jól működő sorompónál ment a Nyugati pályaudvarról Szolnokra tartó vonat elé.

Az Osztrák Szövetségi Vasút használt mozdonyokkal bővítené a jelenleg száz gépből álló 2016-os flottáját.

Márciusban zárják az 1-es pályát, épül az új móló, lesz helye a szélestörzsűeknek is. Parkoló 4600 kocsinak, a nyári csúcsra meglesznek az új check-in pultok.

Ezúttal Ózd felé kalandozunk. Klasszik Csörgők, Szergejek...

Új járatok innen: Tel Aviv, Pristina, Kutaiszi. Az első Wizz-bázis az Egyesült Királyságban.

Közel volt egy 737-es, FAA-vizsgálat. A színész pilótát továbbra is becsülik és tisztelik a repülővilágban, rossz napja pedig mindenkinek lehet.