Vasúti hidak tucatjait robbantották fel az elmúlt hetek harcai során, és több ezer kilométernyi közút is megsemmisült.
A harmadik magyar–szlovák határkapcsolatot fejlesztő projekt veszi kezdetét egy éven belül a NIF Zrt. beruházásában.
A teljes vonalon szünetelni fog a vonatforgalom, nem közlekednek vonatok a Keleti pályaudvar és Délegyháza közötti szakaszon sem.
Az Árpád hídnál módosul a közlekedés.
Bevált a MÁV-Start „kerékpárprogramja”: tavaly közel 700 ezer kerékpárjegyet váltottak az utasok a járatokra. Ebben bíznak ezúttal is.
Nyolc új, teljesen elektromos hajtású Mercedes-autóbusz állhat forgalomba a baranyai megyeszékhelyen az év vége felé.
Megnyílt a gépjárműforgalom előtt a Margit híd és az Eötvös tér közötti teljes útszakasz, valamint mindkét irányban használható lesz a Jane Haining rakpart a Lánchíd és az Erzsébet híd között.
Az üzemanyag kontrolling- és flottamenedzsment rendszer kiépítésére és működtetésére kiírt közbeszerzési pályázatot vitték el.
A budai oroszlánok még a „ráncfelvarrás” elején járnak: a makacs szennyeződéseik eltávolításához orvosi lézert is bevetnek.
Ötven szóló és ötven csuklós Mercedes-Benz-buszt szerez be tartós bérlet formájában a BKV.
A szakasz megépítésével Kecskemét és Békéscsaba között teljes hosszában elkészül az M44-es gyorsforgalmi út.
Elkészült a Lánchíd pesti hídfőjében a láncok föld alatti szakaszának, valamint a lehorgonyzó öntvényeknek a rozsdásodás elleni védelme.
Megkezdődhet a bal pálya szélesítése, a lokális pályaszerkezet cseréje, az elválasztó sáv építése, illetve a régi hidak bontása.
A 2024 nyarára elkészülő beruházásnak köszönhetően Kalocsa és az M6-os autópálya, valamint Kalocsa és Paks között a menetidő hozzávetőlegesen tizenöt percre csökken.
Egyben bemutatták a sajtónak az Iveco járműveit forgalmazó új céget, az ECO-tech visiON Kft.-t.
