Repülés

Júniustól heti öt New York. Az egykori Malév-policy: balkáni gyűjtő Észak-Amerika felé... Összjáték a reptérrel, konkurencia kitiltva.

Öt Lightning jön Európába, debütál két katonai szállító: An-178, KC-390, jön az E-Jet-2 és a CSeries. Red Arrows, oldtimerek, drónok.

Nagyobb 7-es és a 9-es? Az igazi a 757-utód. Komolyan kell venni a kanadai konkurenst. Az első CSeries járat július 15-én Zürich–Párizs.

A PZL M-18-ast Szerbiából vásárolták, ha kell, még egy bérelt An-2-est is bevetnek a városgazdák.

Két motorleállás, két sikeres kényszerleszállás. A pilóta apró problémája: ha a botkormány kiesik a helyéről.

Bővülő bevételek főképp amerikai piacon. A társaság akkor is vesz további A380-asokat, ha nem lesz neo. Eldől idén a 350/787 párharc.

Merre repült 75 éve a Bf 110-es? Vadásztak-e rá az angol Spitek, vagy kísérni akarták? Miért zuhant le a herceggel a hidroplán?

Helyszíni beszámoló egy visszafogottabb, de így is impozáns Győzelem-napi parádéról.

A kéthajtóműves érettségének bizonyítéka a 180, pláne 370 perces ETOPS-engedély.

Kilencven éve szállt fel a Fokker, az olasz–norvég léghajó később, de ki járt tényleg a póluson? Az admirális és a földalatti világ.

Ha Johnson egyszer miniszterelnök lesz, úgyis megfúrja. Az IAG-vezér szuperhosszú, egyszerre fel- és leszálló pályát akar.

Nemcsak repülni, nézelődni is élmény volt szombaton Budaörsön. Pazar gépek az égen, gyönyörű kocsik a földön.

A Dragon a bolygónyi sivatag közepén csücsül: a SpaceX mindössze két éven belül akarja eljuttatni űrhajóját a vörös planétára.

Az öt évvel ezelőtti akció, és egy semmire sem hasonlító gép darabjai. A hétmilliárdos kudarc, a Comanche titkos utódja?

A hölgy férfiasabb hangú és erősebb: repül a Li-2-es, a Po-2-es, a Kánya és a Cimbora, látható a tavaly elkészült Gerle is.