Repülés

Miért kellett az Atlanti-óceán átrepülésére vállalkozó pilótának Új-Fundlandon földetérnie?

Szoftveres hibaelhárítás után kedden próbálkoznak ismét az új magánűrhajó csatlakoztatásával az űrállomáshoz.

Kalinka a fedélzeten, az utasok örülnek a megfizethető repülésnek, a vízumkényszer persze még sokaknak akadály.

Dél-Kalifornia fenegyerekének nevezték, a vizisítrükk esőben nem sikerült, a tolmács lány is meghalt.

Végrehajtotta utolsó bevetését a királyi légierő két megmaradt Vickers tanker/szállítógépe.

A határ nem a csillagos ég, hanem a hangsebesség. Egy meglepő rekorder: négy motor, egy propeller.

Variaszárnyú Szuhoj-nagyvas: tizenkét év magyar színekben. Találkozó orosz internetes vendéggel, századtörténelem.

Túl a kritikus teszteken: mégsem lesz elviselhetetlenül drága a jövő évtizedek harci gépe.

Egy vonal, három főváros: CRJ-vel repüli a Belavia a járatot, de ha több lesz az utas, akkor újra Embraerrel jönnek.

Német rendelések és opciók A350-esre és B-777X-re, de az egyfolyosósban a csoport egységesen az európai gyártmányt favorizálja.

A Hattyú sikeresen startolt, még három napig tart a próbaút az ISS-ig, de a kapszulát nem lehet majd újra felhasználni.