Vasút

Először voltak nyereségesek a ZSSK Intercity járatai 2019-ben, 206 ezer eurót hoztak a házhoz.

Megy a munka, emiatt van, hogy áll a vonat. De meg kell csinálni, hogy aztán továbbmehessen. Gyorsabban.

Gazdára váró kutyák látogattak el a Vasúttörténeti Park mozdonyai közé.

Az Alsó-sziléziai Vasút (KD) Lengyelországban elsőként szerezne be dízel és villamos üzemre egyaránt alkalmas szerelvényeket.

Adódtak bizonyos gondok: az élet nem lett egyszerűbb, csak annyit mondok.

A legnagyobbak kollektív munkaügyi vitát kezdeményeznek közösen.

A német járműgyártó Szászsebesen sebességváltókat gyártó üzemet működtet: a közúti szállításról át akar térni a vasúti szállításra.

A Széchenyi István út és a Corvin utcák kereszteződésében történt ütközés következtében a villamos kisiklott. A baleset helyszínén órákra leállt a forgalom.

Az AŽD Praha vasúti berendezéseket és forgalomirányító eszközöket gyártó vállalat saját tulajdonú vasútvonalán drónokat tesztel a pálya állapotának ellenőrzésére.

Összhálózati szinten bérletáremeléssel megfejelt hat plusz tizenegy százalékos járatritkítás lép életbe.

Az orosz logisztikai szolgáltató nem bérli tovább a kisdobrai intermodális terminált.

Elkezdődik a belvárosi szakaszon is az állomások felújítása. A két lezárt állomás környéke a sűrű követésű belvárosi felszíni járatokkal továbbra is elérhető marad.

Az Európai Bizottság tavaly novemberben hirdette meg az alternatív üzemanyagok felhasználását és az európai vasúti forgalomirányítási rendszer telepítését támogató pályázati konstrukciót.