Vasút

Harmadik éve nő az utasszám az állami erdőgazdaságok által üzemeltetett tizenegy erdei vasúton. Közben látványos műszaki megújulás is zajlik – a növekedés nagyobb is lett volna, ha nem jött volna az árvíz.

Az eredetileg gyorsvillamosnak tervezett 1-esen az igazi megújulás harminc évvel az első szakasz átadása után következhet.

A hét cseh Railjet nem a megszokott, vörös kabátot ölti fel. Nézzük, hogy készül a kék Jeti!

A kétszekciós Gránit-mozdonysorozat váltóáramú, 2ESZ7 verziójának prototípusát az idei Expo 1520-on mutatta be az Ural Locomotives.

Pár hét kihagyás után megint járnak a Baján megrakott ócskavasvonatok Olaszországba.

Ördögi szám: 666 kilométeres túra, ebből 461 a GYSEV által üzemeltetett vasúti járműben, és a lényeg, 303 a 651-es sorozat, vagyis a Ludmilla vezetőállásán.