franciaország

A reptér már az első világháborúban fontos bázisa volt a franciáknak: öt év után ismét magnyitotta kapuit Luxeuil.

Azért repültek gázturbinás szépségek is a remek oldtimer-találkozón.

Jóváhagyta az Európai Bizottság, hogy az SNCF francia állami vasúttársaság egyesüljön a Eurostarral.

Leszállt Mildenhall-ban... Volt vészjelzés, de nem tudni az okát. A gépet Dover és Calais között keresték.

A két ország vezetői egyelőre csak 36 gépre kötöttek megállapodást; valamennyit Franciaországban gyártják.

Különben is! Madárlesre jöttek!

A pilótafülke hangrögzítőjét találták meg. A körülmények késleltetik a munkát a becsapódás helyszínén. A Germanwings egy kivételével indítja járatait, néhányat más társaságok gépeivel.

Át-, azaz inkább visszavette a CFR a Regiotrans által üzemeltetett néhány mellékvonalat, egy időre búcsúznak a Caravellék.

Franciaország aggódik, pilóta nélkül gépekek az elnöki palota és a Bastille fölött. A megoldás a drónvadász drón?

A francia gasztronómia ínyencségeit és egy csodálatos városnézés élményeit kínálja a Párizs nevezetességeit körbejáró Bustronome nevű étterembusz. Nem rohannak.

A VFLI nyolc, az Europorte pedig négy Euro 4000 típusú dízel-villamos gépet szerez be.

A németek megkapták első katonai teherszállítójukat, de ugyanúgy nem elégedettek vele, mint a törökök.

Egy kamion gyulladt ki az egyik vonaton, leállították a közlekedést.

Egyik öregebb, mint a másik. Mégis, mindkettő nagyon-nagyon kéne...