il-76

Nem teljesen világos a történések sorrendje, mindenesetre szemtanúk szerint az egyik hajtómű a levegőben kigyulladt.

Az elérhető információk alapján fejtettük vissza az áprilisi történéseket.

Jónéhány évig volt látható az Il-76-os Ferihegyen. Kalandos repülés Jerevánba, a navigátor üvegkabinja és az Elbrusz csodája.

A gép völgyben repült, a személyzet megpróbálta elkerülni a hegyoldalnak ütközést, a hajtóművek dolgoztak.

Az egyik legveszélyesebb repülési fajta a világon. Mi mindentől zuhanhat le bevetés közben egy tűzoltógép? Az Il-76-ostól a 747-esig.

Szép az idő, jó alkalom a Moszkva feletti gyakorlásra, a fotósoknak pedig az előzetes „lövöldözésre”.

Sőt, visszakövetelik az ukránoktól a fejlesztésre adott pénzt, valójában már a konfliktus előtt kiszálltak a programból.

Manapság ritka vendég Magyarországon a veterán orosz teherszállító, az Il-76-os.

A teherszállító Il-76-os bombázó szerepkörben? Több mint kétszáz új gépet kap a hadsereg, folytatódnak a fejlesztések is.

Korelnök: a DC-3-as. Mi lesz a Fokkerek sorsa? DC-8-as tehergépként a jetek hőskorából. Szép és egyre ritkább Tupoljevek.

Az Il–76-os az afganisztáni kivonulás évfordulóján repült Orenburg fölé, és nem súrolta a háztetőket.

Cserére érettek a Tu–134-esek és 154-esek, az Il–76-osok és 62-esek. Feltehetően leváltják a túlfogyasztó kormánygépeket is.

A feladatok többségét az Il-76-osok új változataira bízzák, de lesz bőven Ruszlán is a nehéz flottában.

A kínai katonai kiadások valóságos értéke sokkal magasabb, mint a nyilvánosságra hozott, amúgy is rendkívüli összeg.