katar

Mostanáig a francia harcigép kizárólag francia szolgálatban állt, de lassan már az európai vetélytárs eladási sikereit is beéri.

A Siemens Aveniót a Dohába történő szállítás előtt a Rail Tec Arsenal klímakamrájában vetik nyúzópróba alá.

Most csak tíz társaság használja, május végén lesz a nagy költözés. Jöhetnek az óriásgépek – és jöhet a focivébé!?

Tíz légitársasággal indul a Hamad International, de csak az egyik pálya lesz aktív.

Nádas Tamás gépe az utolsó másodpercekben változtatja a magasságát, a közeledő madár körvonalai is látszanak.

A kiváló sportrepülő Katarban egy bemutató során szenvedett balesetet, hátonrepülés közben leért a függőleges vezérsík.

Az A380-as fogadására képes reptér jövő év elején, talán később nyit majd: bizonytalan helyzetkép autentikus forrásból.

Feltételezések szerint épületbiztonsági problémák miatt nem engedélyezte a használatba vételt a helyi hatóság.

A Qatar Airways csak később költözik, április elsejétől tíz légitársaság járatai kerülnek át a Hamad Internationalre.

Részlegesen kezdi meg működését az új légikikötő, a teljes nyitás az év második felében várható.

A generátorvezérlés hibája miatt nem repülhet az egyik 787-es. A Boeing év végéig legalább hét Dreamlinert próbál átadni.

Bahreint súlyosan érintette az „Arab Tavasz”. Regionális hordozóvá zsugorodik az Öböl-országok egykori közös társasága?

A Qatar-vezér korábban tagadta, de a lépés logikus. Globális partnerségek, az egész globális iparágat meghatározó játszmák.

Hiánycikk az építési anyag, de a reptér megrendelője nem a határidőhöz, hanem a tökéletességhez ragaszkodik.

A repteret birtokló cég bedobta a törülközőt, ugyanakkor eladott egy komoly tulajdonrészt a Qatar Holdingnak.