Miután rohamléptekkel jön a tavasz, és ugyanekkora léptekkel a Bubi is épülget Budapesten, érdemes körülnézni, mi a helyzet Európában. Érdekes vita alakult ki az interneten arról, hogy drága-e vagy olcsó a közbringa-rendszer. És, hogy kinek a pénztárcájához kellene mérni? Illetve: érdemes-e összehasonlítani a tömegközlekedéssel?
Többszöri próbálkozás után sem sikerült a manőver: nem tudták „átpréselni” a jachtot a híd alatt, bármennyire is szerették volna.
Bob Crow 2002 óta sikeresen látta el a vasúti, vízi és közúti dolgozók érdekvédelmét.
A Docklands Light Railway (DLR), azaz a kelet-londoni könnyűvasút rekordot döntött az év elején.
A tervek szerint nagyobb kört akarnak megrajzolni a brit fővárosban, az úgynevezett alacsony kibocsátású zónát.
A londoni rendőrség mintegy 5000 esetet derített fel 2010 és 2013 között.
A vízzel elöntött vágányok miatt állt le a vonatközlekedés – Londonban is gondok vannak.
A metrósztrájk gyakorlatilag megbénította a tízmilliós várost, az emberek ezúttal dühösek.
A londoni metróhálózat dolgozói a metróállomások jegypénztárainak tervezett bezárása és a leépítések ellen tiltakoznak.
