nohab-gm alapítvány

A június utolsó napján tartott árverésen a végén már csak ketten licitáltak.

Végrehajtási eljárás folyik a Komplex Rail ellen, a tét a 618 629-es Nohab további sorsa. Csavar a történetben: a forgóvázak nem a Di3-aséi, miközben június 15-e óta kétszáz helyett mindössze kétmillió forintért vihető a szebb napokat is megélt Zöld Sárkány.

Nagyon beteg a gép, a tulajdonos vasúttársaság pedig talán még nála is „betegebb”. A kétszázmillióra taksált nemes hatlábú 618.629-es a Magyar Vasúttörténeti Parkban kénytelen tűrni a licitet.

A 2000. december 22-i búcsúmenet közvetlen előzményeit a kiváló tollú Horváth Ákos az Indóház 2005. decemberi kiadásában megjelent írásával elevenítjük fel.

A NOHAB-GM Alapítvány a Facebookon tájékoztatta az ügy támogatóit a svéd acéllovag sorsának alakulásáról.

A szerencsétlenül járt svéd acéllovag múltját ápolók a badacsonylábdihegyi helyszínen adóznak a dízelgép emléke előtt.

Riport a félcsapórúddal kiegészített kisapáti vasúti átjáró átadásáról, és a 010-es Nohab idei utolsó kővonatozásáról.

A Nohab-GM Alapítvány tulajdonában álló nagydízel e jeles évfordulóját különvonattal ünneplik meg november 18-án, szombaton.

A keddről szerdára forduló éjszaka megérkezett Celldömölkre Svédországból a Komplex Rail Kft. tulajdonában lévő 3.629-es Nohab.

Szerepet kap egy német Nohab, két francia villamosmozdony, Bardotka és rengeteg magyar jármű is!

Szolnok, Vasúttörténeti Park, Szentedre, Tapolca, Debrecen, Dunakanyar – a 150 éves MÁV jegyében.

Beszámoltunk külföldi vasútbarátok útjairól, most jöjjenek képek Tizeske somogyi túrájáról!

A gyönyörű H0-ás modellt a norvég NMJ tulajdonosa mutatta be a Nohabozás alkalmával.

Csütörtöktől vasárnapig turnézik hazánkban a németek nohabos különvonata.

Soha ne kelljen élesben bevetni ezt a tíz kocsit, de ha mégis, akkor ne legyen velük műszaki gond!