Prága

Napi százhúsz forint Prágában az éves „békávébérlet”. Ennyiért tényleg nem érdemes bliccelni.

A kelet-nyugati fő vasúti folyosótól északra egy új korszerű, kétvágányú korridor épül Choceň és Prága között.

Az év épülete kategóriában különdíjat nyert a forgalmas vasútállomás felett átívelő kéthajós csarnok, aminek felújítását tavaly ősszel fejezték be.

Kezdődhet a Budapest-Pozsony-Brünn-Varsó nagysebességű összeköttetés megteremtése. Az új vasúti fejlesztésről együttműködési nyilatkozatot is aláírtak Csorbatón.

A cseh vasúti infrastruktúra kezelője négy szakaszt választott ki a vasúthálózaton, ahol emelni szeretné a maximális pályasebességet.

Forradalmi újítást terveznek Csehországban – 2020-tól jöhet az egységes hálózati tarifa a vasúton.

A Prágából Kassára tartó SuperCity-járat elé Csáca (Čadca) közelében ment ki egy terepjáró.

Prága legrégebbi vasúti hídjának, a Negrelli-viaduktnak 2020-ra tervezik a felújítás utáni átadását – nem biztos, hogy sikerül tartani a határidőt.

A legendás csehszlovák motorvonat már úton van a megmentőkúrára. A Slovenská Strelát a ČMŽO járműjavítóban újítják fel.

Hetven méter hosszú új villamossín épült Prágában.

A féléves adatok legalábbis ezt tükrözik Csehországban. Nőtt az utasok száma a Regiojetnél és a LeoExpressnél is.

Nem tudom, számolják-e, de ez már a sokadik járművásárlási tender a cseheknél, rövid időn belül.

A PepsiCo üdítőipari vállalat Prága és Budapest között vonattal szállítja termékeit.

Sajátos módon ösztönzik az autósokat a szmog elleni harcra Prágában.