Prága

Rekordot döntött az utasok száma, sőt nyereséges is lett a cseh magánvasút 2018-ban.

A reklámtevékenységet idénymunkások végzik, ők azt mondják, hogy csak utasok. A közlekedési vállalat szerint ez nincs rendjén.

A 813-as sorozatú csuklós motorkocsik legkésőbb márciusban állnak forgalomba Prágában.

Most szerencsére nem történt komoly baleset, de februárig biztos, hogy egy Pendolinóval kevesebb közlekedik Csehországban.

Ötven százalékkal több új autóbuszt regisztráltak 2018-ban Csehországban, mint egy évvel korábban – a győztes meglepően a SOR.

A ČSA cseh légitársaság megszünteti a rendszeres járatát a Prága–Ostrava és Pozsony–Kassa között.

A városi S-Bahn egyik vonalának kiszolgálását az Arriva vette át a menetrendváltáskor. Az anyacég kölcsönözte a német Desirókat.

Railjet Zürichbe, csökkenő menetidő Pozsony és Kassa között, újra bekapcsolódik Ipolyság és egyéb nyalánkságok a ZSSK új menetrendjéből.

A vizualizációról nem hiányozhat a sarki kocsma.

A csehek háromszáz személykocsiba telepítenek wifit. Már nemcsak az első osztályon utazók privilégiuma lesz a világháló.

Közvetlen Bécs–Kolozsvár eurocity, újrainduló magyarbólyi határátmenet, javuló menetrend Csenger felé, vágányzárak halmaza: így utazunk vonattal 2019-ben.

November 16-án átadják a forgalomnak Csehország leghosszabb vasúti alagútjának déli csövét. Az alagútban csak a zártrendszerű toaletteket lehet használni.

A cseh magánvasútnak nincs elég üzemképes mozdonya, válságos állapotok uralkodnak. Még jó, hogy vannak Bobinák.

Csak néhány centiméteren múlt, hogy nem történt katasztrófa.

Avagy amikor egy Pantográfot küldenek Kassáról Pendolino helyett.