reptér

Az áruszállítás teljesítménye tizenhárom százalékkal csökkent 2020 harmadik negyedévében az egy évvel korábbihoz képest.

Berlinben és Frankfurtban is leállítanak egy-egy betont, Berlinben a régi schönefeldi terminált is.

London, a nemzetközi forgalom zuhanásának áldozata. A kínai siker titka: szigorúan ellenőrzik a külföldről érkező járatokat, a belföldi forgalmat olcsó árakkal is felpörgették.

Londoni kritika: nem lép a kormány, figyelmeztetés: a vakcinát is a repterek fogadják. Ne csak a légitársaságok kapjanak segítséget! Ferihegyi mélypont, decemberi remények.

Zárás, Berlin Brandenburg nyitánya után. Air France járat volt az első és utolsó. Német gép 1990-ig nem szálhatott le, mégis itt őriznek egy 707-est Lufthansa-festéssel…

Új információ: lehet, hogy szétbontják a gépet.

A déli betonra először a Qatar 350-ese szállt le. Életbe lép az éjszakai tilalom. Tüntető környezetvédők és taxisok.

Egy Lufthansa és egy Easy gép érkezett elsőnek az 1. terminálra, Tegel hamarosan bezár. Remek közlekedési kapcsolatok, átadták a földalatti vasút- és S-Bahn állomást is.

Új, felülvizsgált előrejelzésében azt írja a londoni reptér, hogy utasforgalma még jövőre sem éri el a tavalyi szint felét. A cég hangsúlyozta ugyanakkor, több évre elégséges likviditási tartaléka van.

A megmaradt 747 SP-k egyike feltehetően hurrikán áldozata lett Louisianában. Nem bírták a hangárajtók a szélvihart?

Nyolcezer  négyzetméter, egy szélestörzsű vagy négy keskenytörzsű fér el majd benne. A fő partner a DHL lesz?

A British utolsó óriásai is kirepültek Heathrow-ról, a Virgin púposai az Atlashoz kerülnek, a KLM tervezi a 747-esek után a A330-asai kivonását is.

Fertőtlenítés és minden más a biztonságos utazásért. A cargoforgalom stabilitása, a Hainan-járat háttere. A kijelzők az átálláskor is dolgoztak.

Most, hogy olcsóbb, "Orbán szövetségeseinek" magyar konzorciuma tervezi megvásárolni a reptérkezelőt, állítja a Bloomberg.