A kétszintes háló- és személyzeti kocsik nemrég kapták meg a megfelelőségi engedélyt.
A Transzmasholding (TMH) bemutatta az Ivolga motorvonatok harmadik generációját.
Az orosz állami vasúttársaság újabb nyolc villamos szerelvényt rendelt a hazai Transzmasholdingtól.
A General Electrictől vásárolt száztíz új, korszerű dízelmozdony jelentős fejlesztés az ENR történelmében.
Az üzbég főváros a már meglévő öt MVM-szerelvény mellé további tíz négykocsis vonatot vehet át még az éven az orosz gyártótól.
A háromszázadik járművet a napokban vehette át az ENR – ráadásul Dunakesziből.
A Transzmasholding napi egy járművet épít meg Tverben, és már Dunakeszin is elkészültek az első magyar összeszerelésű kocsik.
A Transzmasholding-csoporthoz tartozó, svájci székhelyű vállalat 78 villamos motorvonatot szolgálhat ki Németországban.
A TMH Hungary és a Magyar Vagon Zrt. konzorciuma a tervek szerint 680 járművet gyárt le a Dunakeszi Járműjavítóban.
A Dunakeszi Járműjavító új tulajdonosa száz napja vette át az irányítást. Leltár.
A Transzmasholding öt 3ESZ5K sorozatú, háromszekciós villanygépet adott át a napokban az Üzbég Vasútnak.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 24-étől augusztus 30-áig.
Az ENR eddig harminchárom járművet vett át, amelyeket még 175 követ az idén, köztük már Dunakeszin gyártottak is.
A közös magyar–orosz–egyiptomi projektben hamarosan indul a magyarországi gyártás is.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 8-ától június 14-éig.
