Dübörög a Kína és Európa közötti vasúti áruforgalom
Az idei év első két hónapjában negyedével több volument vittek a vonatok, mint az egy évvel korábbi hasonló időszakban.
A kínai állami vasúttársaság, a CR adatai alapján az úgynevezett Kína–Európa vasúti expressz 2026. január és február során 3501 tehervonatot kezelt, összesen 352 ezer TEU (húsz láb, azaz 6,1 méter hosszú, szabványos konténer kapacitás) árut szállítva.
A növekedés megegyezik a Kína és az Európai Unió közötti kereskedelem növekedésével. A kínai vámhivatal jelentése szerint az EU-val folytatott kereskedelem 998,94 milliárd jüant (127,5 milliárd eurót, cirka 50 ezer milliárd forintot) ért el az idei első két hónapban, ami 19,9 százalékos javulás 2025 első két hónapjához képest. Kína teljes külkereskedelme pedig 18,3 százalékkal ugrott meg.
A CR-től azt közölték, 2026 elejével módosították a menetrendeket és megerősítették az együttműködéseket, hogy a Kína–Európa konténervonatokat még jobban összehangolják a piaci igényekkel.
A vasúttársaság adatai alapján a kazah határnál fekvő alasankoui konténerterminál/szárazkikötő március 5-éig 1498 Kína és Európa, valamint Közép-Ázsia között közlekedő tehervonatot kezelt, ez 24,1 százalékos növekedés éves szinten.
A Kína és Európa vasúti expressz a 2025. júniusi adatok szerint 128 kínai várost és több mint száz más ázsiai várost kapcsoltak össze 229 európai csomóponttal. A teljes hálózatot tekintve egy-egy szerelvény átlagosan harmincpercenként vagy annál is gyakrabban indult útnak – jelenti a Rail Market.
(Nyitóképünk illusztráció)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
