Válságban az olasz vasúti árufuvarozás

Példátlan krízist tapasztal az olaszországi és bővebben az európai vasúti áruszállítás a szektor versenyképességét negatívan befolyásoló különféle tényezők együttállása okán.

Clemente Carta, az olasz Fermerci vasúti árufuvarozó egyesület elnöke elmondta, az iparág előtt jelenleg álló legnagyobb kihívások között szerepel a vasúthálózaton zajló számos építési munkálat egybeesése, gyenge nemzetközi koordinációval és szervezési késedelmekkel párosulva. Németországban különösen nehéz a helyzet, ahol körülbelül negyven vasútvonal lezárását tervezik. A hálózat kapacitása ráadásul egy olyan időszakban csökken, amikor az Európai Unió a közútról a vasútra való modális váltást szorgalmazza.

Az olasz árufuvarozásnál is bonyolult a helyzet a széleskörű pályaépítési munkálatok okán, amikkel a vasúti hálózat történelmi hiányosságait igyekeznek pótolni. Ezek a fejlesztések azonban számos zavart okoznak a forgalomban, a fuvarozók késéseket szenvednek el, emiatt bírságokkal és az ügyfelek bizalomvesztésével szembesülnek. Ez egyes vállalatok működését is veszélyeztetheti. Carta úgy véli, ezen felül a bürokrácia útvesztői is megnehezítik a vasúti árufuvarozásnak nyújtott ösztönzők végrehajtását.

A Fermeci elnöke szerint európai szinten javítani kell a vasúti forgalomirányítást. A teherszállítás folytonosságának fenntartása érdekében fontolóra kell venni a jelenleg a személyforgalom számára fenntartott idősávok szelektív megnyitását.

A szakember bírálta az iparágat érintő új szabályozásokat is, irreálisnak nevezve azokat. Ezekre egy példa a Svájcban bejelentett új teherkocsi-vizsgáló szabályozás, melyeket többek között a Nemzetközi Magánkocsi Szövetség (UIP) is bírált. A kritikákat követően Svájc egy évvel elhalasztotta a rendelet hatályba lépését, mely előírja, hogy a vagonok vizsgálatát csak állandó műhelyekben szabadna elvégezni. A vasúti ágazatot az Európai Unióban a zsebeskocsira vonatkozó szabályozás javasolt módosításai is aggasztják – számol be az Intermodal News.pl.

(Nyitóképünkön a milánói intermodális terminál. Kép forrása: Contship Italia / railfreight.com)