Új csuklós buszok állnak forgalomba Győr környékén
A Volánbusz összesen kétszáznégy kocsit vesz az MAN-től, melyek közül Győr-Moson-Sopron megye húszat kap.
A Volánbusz összesen kétszáznégy kocsit vesz az MAN-től, melyek közül Győr-Moson-Sopron megye húszat kap.
Az osztrák–szolvén közös vállalkozás, az eVersum mobility solution GmbH központja Grazban, míg a cég másik telephelye, a Mariborral szomszédos Limbusban található. A történelem fura fordulata, hogy az egykori nagy haszonjráműgyártó TAM cég központja szomszédos, de ma már csak autóbuszokat gyártanak.
És mire kell egy helyközi busz a DKV-nak? Megkérdeztük tőlük.
Az autózással szemben versenyképes utazás érdekében minden eddiginél jobb, számos fejlesztést tartalmazó nyári menetrendet állított össze a MÁV-Start és a Volánbusz is.
Új buszsávot hoznak létre Budakeszi és a Zsámbéki-medence Budapestre tartó buszjáratainak, amiket jelenleg is többen vesznek igénybe, mint az egyéni közlekedést.
Nem tűnnek el nyomtalanul a magyar buszok a nyelvrokonainktól (sem).
A műtárgyakat, valamint a gyűjtemény régebbről ismert darabjait a nagyközönség a múzeum 2026-ra felépülő új otthonában tekintheti meg.
Szolnok is csatlakozott a zöld busz demonstrációs mintaprojekthez, amelynek részeként ingyenesen lehet utazni egy környezetbarát elektromos autóbuszon.
Kompromisszumok nélküli elektromos buszokat ígér a holland gyártó, akár hatszáz kilométeres hatótávval.
Kilenc év szolgálat és több százezer megtett kilométer után május 22-én utolsó útjára indul a belga Van Hool cég utolsó budapesti A300-asa.
A környezetbarát, kibocsátásmentes járművekből eddig összesen ezernél is többet rendeltek a különböző nagy-britanniai városok.
Felröppentek olyan hírek, hogy az összes Citadellt selejtezte a Tüke Busz. Utánajártunk, igaz-e.
Ha minden a tervek szerint alakul, még idén lecserélhetik a jelenlegi szedett-vedett járműparkot.
A jármű nagy premierje 2017-ben volt a kortrijki Busworld kiállításon.
Moszkva le akarja cserélni hatezres buszflottáját: csak elektromos járműveket akarnak közlekedtetni.