Katonai repülés

A megvádolt fotó és története. Amikor az F/A-18-asokat csak széleslátószögű objektívvel lehet lekapni.

Nagy élmény az ANG-pilótáknak: MiG-21-essel és 29-essel repülni! Ősszel a bolgárok kivonják a régebbi típust.

Legalább tízezer gép, félmillió ember. Idei csemegék: F-35, B-52, A350. Díszvendégek: Burt Rutan és az Apolló-13 űrhajósai.

Román MiG-21 Lancerek, amerikai F-15-ösök. A bázis, amelynek állománya teljes egészében hadrafogható.

Bizonyos számítások szerint egymilliárd a plusz fejlesztési pénz, baj van az üzemanyagtöltő üzemanyagrendszerével.

Tom Cruise maga lógott a gépen, a jelenetet nyolc felszállásból vették fel az Airbus egyik prototípusával.

Battle of Britain szinkronrepülés: az ifjú Eurofighter társa egy öreg Spitfire vagy Hurricane a megemlékezéseken.

Oroszország nincs jelen, az USA is főképp csak kiállít gépeket. Repül a P-1, a magyar Gripen a lemondottak listáján szerepel.

A Tu-95-ös egy hónappal ezelőtti túlfutása után most az összes hajtómű leállt. Túl intenzíven veti be Moszkva az öreg bombázókat?

Nem a gépekkel, a hajókkal van gond: túl bonyolult és drága lenne az átalakításuk a B változat fogadására.

A P-1-es mellett ott lesz a RIAT-on a Poseidon is: a szigetországnak momentán nincs mivel ellenőriznie a tengeri zónákat.

Forgószárnyasok és kemény jetek, az NH90-est élesben is riasztották.

A négyből három hajtómű működött, mégsem tudták a gépet a pilóták a levegőben tartani. A C-130-as „nem volt túlterhelve”.

A reptér már az első világháborúban fontos bázisa volt a franciáknak: öt év után ismét magnyitotta kapuit Luxeuil.

Hajtóműhibát jelentett a személyzet, megpróbált visszafordulni, de a gép lecsúszott és egy lakóövezetre zuhant.