Katonai repülés

Először láthatja a nagyközönség az „új” orosz helikoptereket, egy kivételével... Budapesten nem lesz mozgás a levegőben, a Tiszához érdemes ellátogatni.

A RAF centenáriuma hozta össze az Avrókat, és amikor ráadásul két Spit is kísérte őket: tíz Merlin-motor dörgött Anglia fölött.

A Bell billenőrotorosa, vagy a Sikorsky/Boeing koax pusherje? A tét legalább négyezer helikopter.

Kigyulladt és lezuhant MiG-21-es, tört szárnyú vitorlázógép ütközés után: mindkét pilóta kisebb sérülésekkel úszta meg.

Az RC-135-ös a radarbefogás miatt repült Gotland felé. Százgépes és rakétás orosz hadgyakorlat, csak azt nem tudni pontosan, merre.

A török Phantomtól a görög Falconig, a Reds, nomeg ami a házigazdáktól telik... Gazdag bemutatók, hogy a polgárok is tudják, mire megy a pénz.

A mai repülőíró válasza a kérdésekre: hogyan és miért halt meg Antoine de Saint-Exupery?

Ahogy Kositzky Attila egykori vadászpilóta rekonstruálta az utolsó bevetést. Továbbra sem világos, miért tért el a hazavezető kurzustól a Lightning.

Még nem tudni, hány gép kell északi szomszédunknak, a feltételekről is később kell megállapodni. A döntő az alacsony bérleti díj volt.

És komoly katonai üzletek nélkül. Kis Gripen nagy rakétával. Mely típusnak van esélye a Lightning II. mellett? Skorpió-kérdőjelek.

Központi célfelderítés és főként célazonosítás nélkül, önállóan állhatott célra a radarberendezés, mondják a magyar rakétások.

Szép kötelékrepülések, kevés újdonság. Az elkényeztetett európai néző már Ázsiából is ismeri a felhozatalt.