Katonai repülés

Nyugi, Putyin, az F–22-esek nem Európába repültek. Magyarország jövőre állítólag csak két gépet telepít a Baltikumba.

A lengyel kötelékrepülés és a szíriai rácsapás. Amikor a célpont videózik.

A klasszikus háromhajtóművest kivonták a hadrendből.  Az utód Voyagert furcsa incidens miatt tiltották le két hétre.

Egy „láthatatlan repülőgép” lelövésének – és egy barátság kezdetének különös története.

Európába idén nem jönnek át, de egy év kihagyás után teljes a formáció repülőszezonja.

Lebeg, mint a helikopter, gyorsan repül, mint egy merev szárnyú repülőgép: az Osprey komplex, drága, de nagyon hasznos.

Turbulencia-mentes gépelhagyás, földközeli gyorspakolás, különleges egységek akciója nagy magasságból.

Szerződésmódosítás és meghosszabbítás: a magyar légierő gépei is további tizenkét évre bérelhetők a svédektől.

Az U–2-es jóval régibb, a Global Hawk mégis kevesebbet tud. És sokak szerint az is hátránya, hogy nincs pilóta a gépen.

A csendes kétmotoros kamerázza a betolakodókat, a betolakodó lézerezi a gépet: megvakítani akarja, vagy netán leszedni?

Ballonos, űrhajós, forgalmi kapitány és katonai kötelékvezér: ma már mindent repülnek a nők, csak a férfiaknak vannak néha fenntartásaik.

Az Airbus Helicopters és a német hadsereg közösen fejlesztette alkalmasabbá a harci helikoptereket a küldetésre.

Az idei lesz az ötvenedik évad, több mint négyezer bemutatót repültek, egyszer Budapesten is...

A helikopterbeszerzésre tendert kell kiírni, százmilliárd forintot kell rá fordítani.