Katonai repülés

Ötvenkétezer katonai gép; több harci helikopter, mint bombázó és vadász. A gépszám csökken, ha a flotta modernebb.

101 évvel ezelőtt kezdődött el a haditengerészeti repülés máig tartó, dicsőséges időszaka.

Európai ember nélküli lopakodó: először a nyilvánosság előtt a nEUROn technológiai bemutató repülőgép.

A most elnyert, de jogi csatározásba torkolló Könnyű Légitámogató repülőgép-program mellett még újabb projektek megnyerésére számít a brazil gyártó.

Dél-Afganisztán Helmand tartományában lezuhant az amerikai tengerészgyalogság Sikorsky CH–53D Sea Stallion nehéz szállítóhelikoptere.

A Sivatagi Vihar érdekes és a katonai repülés szempontjából előremutató epizódja volt az iraki ballisztikus rakéták elleni harc.

A kiképzőgépek tenderén alulmaradt dél-koreai versenytárs a dél-koreai megrendeléssel vigasztalódhat.

Az utolsó klasszikus légi háború 1991. január 17-én, bagdadi idő szerint 02.38-kor kezdődött Irak felett.

Egy kis F–35, egy kis Sikorsky X2, és szinte teljesen újjávarázsolódhat a sokadik évtizedét taposó harcihelikopter-típus.

NASA Boeing X-36: apróság a nagyok kedvéért.