Katonai repülés

Olaszország továbbra is a Lockheed Martin Lightning II-esére alapozza légiereje modernizálását, de valószínűleg kevesebb példányt rendel.

A világ egyik legsikeresebb katonai repülőgépprogramja újabb mérföldkövéhez ért, 55 éve keresettek a C–130-asok.

Végre valahol tendert nyert a Rafale! Igaz, a gépek nagy része nem Franciaországban készül majd.

A Sikorsky Aircraft jelezte: újabb csúszások várhatók a CH–148 Cyclone haditengerészeti helikopterek leszállításánál.

A neves európai helikopter-gyártó vállalat vezetője szerint nem csak 40 UH Tiger harci helikopter fog hadrendbe állítani Németország.

Nemcsak az Amerikai Egyesült Államok, hanem Németország haderejét is komoly csökkentések fogják sújtani.

A Saab ötmilliárd dollárért 2040-ig alkalmazhatóvá tenné a gépeket, új típus fejlesztésére nincs pénz.

A Csendes Sas a jelek szerint nem vehet részt a koreai tenderen, késik az F–15-ös belső fegyverterének kialakítása.

Arra nincs pénz, hogy minden századot új gépekkel szereljenek fel, ehelyett komoly modernizációs programok futnak.

Egy orosz fórumon az Orosz Légierő elmúlt egy esztendejéről találtunk egy komoly, adatokkal bőven ellátott összefoglalót. Az első részben az új építésű gépeket vesszük lajstromba.