Katonai repülés

Az utolsó klasszikus légi háború 1991. január 17-én, bagdadi idő szerint 02.38-kor kezdődött Irak felett.

Egy kis F–35, egy kis Sikorsky X2, és szinte teljesen újjávarázsolódhat a sokadik évtizedét taposó harcihelikopter-típus.

NASA Boeing X-36: apróság a nagyok kedvéért.

Az Amerikai Légierő ismét elindított egy osztályt a fegyvernem legmagasabb iskolájában, a nellisi Weapons Schoolban.

Közel harmincesztendős szolgálat után, 2012 májusában elköszön az utolsó, még aktív 16 AH–64A Apache.

A Brit Királyi Légierő használt szállítógépekkel bővítené állományát, melyek Afganisztánban teljesítenek majd szolgálatot.

Szárnyak nélkül repülni? Lehet! Csak a géptest is termeljen elég felhajtóerőt.

Kisebb nyilatkozatháború alakult ki Nagy-Britanniában. A tét nem kicsi: mi lesz a Brit Királyi Légierő maradék Puma taktikai szállítóhelikoptereivel?

Újabb 39 darab UH–72A helikoptert szállíthat az EADS az Egyesült Államok hadseregének. Az üzlet értéke 212,7 millió dollár.

Őslopakodó égi bálna, a legrosszabbul vezethető gép a világon.

Besenyei: nincs szükség semmi őrültségre, szakemberek szabályozzanak, ne általános tiltások.

Bár Görögország folyamatosan küzd az eurózónában maradásért, vadászgépre csak akad néhány milliárdja.

Negyedszer – és egyben utoljára – látja el a három balti  NATO-tagállam légterének védelmét a Luftwaffe hat F-4F Phantom II-es vadászbombázó repülőgépe.

A Norvég Királyi Légierő F–16MLU Falcon vadászgépei tavaly 34 alkalommal szálltak fel éles elfogásra.