Légiközlekedés

Az érdekvédelem szerint a United és a Continental egyesülése óta eltelt két év elég lett volna elfogadható bérjavaslatokra.

Epilógus: Tehát ki fog repülni?

Nemzeti Bank, Nemzeti Múzeum, Nemzeti Színház… Nemzeti Légitársaság????

A légitársaság megvette az olajfinomítót és visszafogja az európai járatokat.

Egy Boeing 737-800-as szimulátor kapitányai lehettünk és a parlament felett köröztünk. Fotók!

750 új repülőgépvezetőt vesz fel ebben az évben a társaság, és havonta állít forgalomba egy-egy új Airbust vagy Boeingot.

A harmincadik ferihegyi Ryanair járat: hetente háromszor Billundba.

Az európai gyártó idén 570 utasszállító átadását tervezi.

A légiközlekedés őskorában a légiutaskísérő még a tankolásért is felelt!...

American Airlines: a kilábolás része lesz-e az új szélestörzsű Boeingok megvásárlása? Arculatváltás: a kompozit nem csillog.

Új légitársasági megjelenés, új gép, – a hagyományos útvonalon.

A társaság alkalmazottainak szakszervezetei támogatnák a US Airways féle házasságot.

Sikerült a Sabena leállása után talpraállni, de a befagyasztott tarifák miatt az államnak kell állnia a veszteségeket.

A cél a költségek leszorítása és a gyártás felpörgetése: jövőre jön a hosszabb Dreamliner.