Légiközlekedés

Az interkontinentális össztűz miatt vissza fogja vonni az óriási vitákat kiváltó, gazdasági háborúval fenyegető, a légitársaságokat megadóztató sémáját az EU.

A légiipar befolyásos személyisége, az Air Lease vezetője, Steven Udvar-Hazy szerint a 737-esek legújabb generációja nem jelent hosszú távú megoldást.

Az amerikai gyártónak létfontosságú, hogy minél hamarabb minél több gépet állítsanak forgalomba – és fizessenek értük.

Gépcseregondok, jegyárusítás. Goromba utasok, szerelmes alkalmazottak. A legrosszabb utas a magyar. A széthordott kézipoggyász története.

Egy meglepő jóslat szerint akár 10-15 éven belül is távolról irányított polgári teherszállító gépek szelhetik majd az eget.

Díjkiosztó a légi teherszállítás általános visszaesésének árnyékában.

A Malév sorsára juthat a cseh légitársaság is. EU-vizsgálat például már van, a cég 13 járat megszüntetésével próbál menekülni.

A hatalmas ország légi forgalma dinamikusan nő, de közben a légitársaságok vesztesége is.

Zűrös terminálnyitó, honfitársi szégyen. A hölgy a vámnál: kinyitni a bőröndöt? Minek? A sportolók ügyei. Ki mehet VIP-váróba? Aki kifizeti.

A csoportból a Lufthansa és a Swiss termel üzemi nyereséget, az Austrian és a Germanwings továbbra is veszteséges.