A 397 millió 830 ezer forint összköltségű kapacitásbővítő beruházás 198 millió 920 ezer forint vissza nem térítendő európai uniós támogatással valósul meg.
Česká Lípában „nem fért el egymás mellett” két Regionova.
Utaztak már vonattal Budapest és Prága között? Elképesztő a szolgáltatás mértékének különbsége az egyes országok között. Mondjam, hogy hol az alja?
Ismét megjelent a közbeszerzési felhívás a Szabadbattyán–Balatonfüred vonalszakasz villamosüzeművé alakítására.
Rákos és Gödöllő között a Strabag és a Belfry, Gödöllő és Hatvan között pedig a Swietelsky dolgozhat.
Minden további értesítés helyett: változnak az iho kommentelési szabályai.
GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.
Újra virul Tapolca! M61-esek minden mennyiségben az állomáson és a fűtőház környékén.
