Ebben saját és pályázati forrás egyaránt van.
Az intermodális fuvarozás évente közel 82 milliárd forinttal csökkenthetné az útfenntartás költségeit – állítja a szakszövetség.
Igazából azon csodálkozunk, hogy még csak most kaptuk az első képet az első komolyabb összefújásról.
Bár ez még csak az előzetes ütemezés szerint van így, közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.
Négy évig lehetett nyugdíjas, majd visszament Dunakeszire megcsinálni egy mérőkocsit. Manapság menő vasúti helyszínelő lenne, akkoriban „csak” tette a dolgát. Kiválóan. Nevét harmadrészben egy forgóváz is őrzi.
Április közepétől érvényes friss vágányzári hirdetmények a MÁV és a GYSEV vonalairól.
