Repülés

A magyar ász jövőre már nem vesz részt az Air Race sorozaton, amit ő talált ki és ő tette a világ leggyorsabb versenysportjává.

777-es tízmillióért? A használt gépek piaca tönkreteheti a gyártókat? Vagy csak az új típusok érkezéséig tart a buborék-hatás?

Probléma a vezérsík rögzítésénél. Miért nem sikerült a katapultteszt? A nehezebb sisak az ok, vagy valami más?

A francia aviatikus, és hatása a hazai repülésre. Ki volt Rákosmező első magyar pilótája?

Főképp ázsiai társaságok vállalják az „elfogadhatatlan kockázatot”. A veszélyes szállítmány közel volt a műszerrekeszhez.

Putyini feddés, korrupt beszállítók börtönben. Az első rakéta már ott van Vosztocsnijban, de nem tudják decemberben fellőni.

Az Airbus visszalépett, a kínaiakkal összejönne az üzlet? A CS100 berepülése 90 százalékban kész, de a felhasználók nem nyugodtak.

Az Aeroflot lemondja a 787-es rendelést. Putyin rendelete: állami alkalmazottak nem utazhatnak külföldi társaságokkal.

Magasságvesztés, sikeres katapultálás a francia-svájci közös gyakorló légtérben.

Melyik légitársaságé volt az első átadott gép? Európai áttörés, ír vevő. Olcsóbb a gyártás, ha kevesebb a nyugati berendezés.

Tizenkilenc óra Szingapúrból Amerikába a SIA jövendő járatain. Több kerozin, nagyobb felszállósúly, aerodinamikai finomítások.

A rakéta szemből közelítette a gépet, indítása a szeparatisták által ellenőrzött zónában volt, kizárt a levegő–levegő-támadás.

Futóprobléma, plusz bezárt a reptér, plusz elfogyott az üzemanyag. Egygépes légitársaság A300-asa tört össze.

Egymotorosból hárommotoros. Lőrincen hetven készült, Bánhidi a lóversenypályára szállt le vele. Mai airshow-k öreg kedvence.