Felemás eredménnyel zárult az Európai Unió légi közlekedését sújtó emissziókereskedelmet ellenző országok moszkvai találkozója.
Az izraeli közlekedési minisztérium 2014-től letiltotta az Arkia és az Israir légitársaságok ATR-42 és -72-es típusú repülőgépeit. Az ok: rakétaveszély.
Az ukrán külügyminisztérium szerint sikerült megállapodni a régóta egy helyben toporgó katonai szállító repülőgép gyártásáról. A programban Ukrajna és Oroszország vesz részt.
Vasárnap délután kezdődött meg a „Return to Malév, bye-bye lessor :)” nevet viselő, a reményt és az elkeseredést virtuálisan tükröző rendezvény.
Súlyos tűz pusztított a Kanadai Királyi Légierő KCC-130H Hercules tanker- és szállító repülőgépén. A hajózók sikeresen kényszerleszálltak a géppel és sértetlenül hagyták el a fedélzetet.
Egy állatvédő szervezet kis méretű, távolról irányított repülőgépe esett áldozatul a sörétek tüzének. Igaz, cserébe egyetlen galambot sem ejtettek el a vadászok.
A két Boeing 747-400F teherszállító repülőgépet elemésztő, személyzetük életét követelő katasztrófa után a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) szigorítani készül.
Méghozzá nem is akárhogyan: jövőre új, nagyobb maximális felszállótömegű A380-800-asok jelenhetnek meg a légitársaságoknál.
A légierőknek szánt F-35A Lighnting II-es külső fegyverzettel végrehajtott első felszállását követően most a tengerészgyalogságnak fejlesztett F-35B mutatta be gépágyú-konténerét és rakétáit repülés közben.
