Repülés

Az önkormányzat üzlethelyiséget adna a kirúgott malévosoknak, de a Malért egyesület inkább légitársaságot alapítana. Rendkívüli sajtótájékoztató egy Tu–154 fedélzetén.

Rövid pályáról nagy utazómagasságba: a legígéretesebb piac az ázsiai térség.

Nagy-Britannia ismét átgondolja a Lightning II-es beszerzését: lehet, hogy mégis repülnek majd RAF-színekben a Harrier-pótló JSF-ek?

Mely katasztrófák jártak a legsúlyosabb anyagi kárral? Az alábbi listából kiderül!

A Startram nem lehetetlen, de minden mai technikát fel kell hozzá nagyítani. A mai mágneses vonatok sebességét például ötvenszeresre.

Hiába a meggyőző afganisztáni teljesítmény, az alacsony életkor, a kevés repült órás gépek: Spartan napjai meg vannak számlálva. Vagy mégsem?

Hatalmas megrendelések lemondásával fenyeget Kína, járatengedélyek felfüggesztésével az Unión kívüli államok.

A Malév kínai eladása annyira biztosnak tűnt, hogy a kormány nem foglalkozott B-tervvel. Demjánt igazából nem a társaság, hanem az ingatlanberuházások érddekelték.

Hogy a régebbi C-130-asok kevesebbet fogyasszanak: a megoldást a Rolls-Royce szállítaná.

Jeppesen, check listek. Leszállás Oranban. Aki kihajtja az emberekből a konstruktivitást. Mi lesz, ha nem lesznek áruszállító 18-asok?