Városi vasút

Negyedszázada szűnt meg Buda egyik legrégebbi villamosvonala, a 9-es. A bezárásra emlékezve egy UV-szerelvény közlekedik az utolsó forgalmi útvonalon, a Batthyány tér és Budafok, Városház tér között.

A 15-20 évvel ezelőtti háborúskodások miatt az egykori Jugoszlávia kevésbé volt népszerű utazási célpont, de mára a helyzet sokat javult. Belgrádban magyar füllel és szemmel sok ismerős dolgot lehet hallani és látni!

A már csak hagyományból Villanytelepnek hívott Üllői úti megállóhely pár napra ismét villamos-végállomássá változott.

Feltehetőleg a négynapos ünnep miatt, de az idei halottak napja környékén egyelőre elmaradtak a tumultuózus jelenetek a temetőknél.

Déli szomszédunk, Szerbia fővárosa kevéssé ismert közlekedési szempontból, pedig meglepő dolgokat láthatunk arrafelé!

Elérkezett az órák visszaállításának ideje, a téli időszámítás. Egyik napról a másikra sötétbe borul a délután, és a novemberi időjárás is a fűtött szobában olvasgatásnak kedvez. Lássuk, mit kínál lapunk legújabb száma!

Pályafelújításra használja a BKV a hosszú hétvégét, illetve az azt követő őszi szünetet. Rövid szakaszon átépül a 2-es és az 50-es villamos, valamint a gödöllői HÉV.

Új pályán új villamos: a 2-es vonalon futotta első nappali próbamenetét Szeged első PESA kocsija.