Vasút

Jelenleg 41 halottról és 179 sérültről lehet tudni az utóléréses balesetben.

A funkció nélküli, pusztuló csarnokkal végre történik valami!

Ami az eső ellen véd, az hőségben brutális hatással bír. A probléma felismerése után jön a beavatkozás!

Minden közlekedéstervező rémálma egyszer csak valósággá vált.

Fényképek a fára futott EC 173-ról. Nyugat-Dunántúlon a csütörtök esti vihar után normalizálódott a vasúti közlekedés, Zalaegerszegről azonban késve indulnak a szerelvények, az Eger-Füzesabony vonalon pótlóbuszok járnak, Hegyeshalomnál az osztrákok éjszaka leállították a vonatokat.

A kötöttpályás közlekedést is érintő, ám alapjában véve az egészségüggyel kapcsolatos hír jelent meg nemrég.

A hónap elsejétől ismét csatolt csuklósok járnak a Körúton, de nem a hagyományos iparikkal utazhatunk.

Honnan a nagy felháborodást kiváltó ötlet? Ki és mi mozgatja a szálakat?

Mindössze egy Szkopje és Pristina közötti vonatpár maradt meg mutatóban.

Meghosszabbították a 2016. december ötödikei, tíz sérülttel járó ráfutásos metróbaleset nyomozását, egyelőre nincs gyanúsított.

A legújabb tervek szerint a Masaryk pályaudvar hosszabb tetőszerkezetet kap, amiről le lehet majd jutni az egyes peronokra. Sőt, a sétány egész a főpályaudvarig nyúlik majd.