Vasút

És lészen galéria is – olvasóinknak hála – a Gábor Áron-Traxx első napjairól. Továbbra is várjuk a felvételeket!

Csak egy kis epizód a magánvasutak témakörében a 38-as vasútvonal és Nagyatád.

A garancia lejárt, a kocsikiadás szűkre szabott, de elvileg nincs szükség helyettesítésre.

A határon átívelő együttműködés szép példája volt a nagyváradi vasútmodell-kiállítás. Videó!

Minden napra egy csattanás? Reggel egy Tatra villamos ütközött egy úttakarító járművel.

A 28-as villamos a Könyves Kálmán körútig, a 37-es az Élessarokig jár.

A futó budapesti villamosprojektekben az elsődleges műszaki infrastruktúra mellett már az arculatra és az utaskomfortra is jutott figyelem.

A 2028-as Combino belefutott a végállomás bakjába ma délben a Bécsi úton.

Az igazi vasútbarát természetesen a sínek környékét keresi még akkor is, ha autóbuszos társasutazáson, netán családi körben vesz részt.

Ismét fordult a vágányzár a 100-as vonalon.

Szombaton a 140-es vonalon Szeged és a főváros között tempózott a négyes Traxx. Látta valahol útközben?

Cikksorozatunkban a bécsi közlekedés elemeit vesszük sorra, hogy a következő látogatásunkkor már közeli ismerősként köszönthessük a sógorék metró- és villamosvonalait, járműveit, illetve a hálózat további részeit. Elsőként a metróhálózattal foglalkozunk, azon belül is az egyes vonalakkal. Ezen alkalommal egy nem létező, ám mégis fontos metróvonallal, az U5-össel foglalkozunk.

Szalonikiből Bulgáriába, Macedóniába és Szerbiába járnak át a közvetlen szerelvények.

Móricz Zsigmond körtér HÉV-végállomás, Gomba, 4-es metró, közösségi tér – így foglalhatjuk össze hetvenkét év történéseit.