A megbízható munkaerő
·
2012.11.22. 19:00
Gőzerővel dolgoznak a 30a budapesti szakaszának felújításán. Kelenföldnél már a hosszúsíneket építik be a vadonatúj pályába, Albertfalva felvételi épülete ideiglenesen eltűnt a föld színéről, vágányokkal, váltókörzetekkel együtt fog megújulni. Az anyagolás legmegbízhatóbb igáslovai azonban továbbra is a Nohabok, nincs olyan komolyabb pályaépítési munka az országban, ahol ne tűnnének fel. Tegyük szívünkre a kezünket: nemcsak hogy a hatvanas évek elején, de negyven évvel később sem gondoltuk volna.
