A villamostender miatt épülhet át az alagút

iho   ·   2013.07.17. 09:58
A nemrég kiírt villamostenderen a jármávek szélességi korlátozása nem szerepel, azaz az UV és a Ganz csuklós szerkesztési adatainak megfelelő, keskeny villamoskocsik biztosan nem érkezhetnek Budapestre. Bár a Lánchíd mindkét (pesti és budai) alagútját tesztelték szélesebb kocsikkal (Tatra, Combino) is, a Clark Ádám téri átjáró nem kerülheti el az átépítést. A villamosalagút és a felszín rendezésére most készül a terv, az átépítést legkésőbb 2015-re be kell fejezni. A várhatóan július végén lezáruló tender győztese huszonöt, 34-36 méteres villamost szállíthat Budapestre, amelyek többek közt a budai 19-es vonalon is közlekedhetnek majd – írja az Index.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Íme a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv, a vasútrombolás lezárása egy tízéves gigaprogrammal!

iho/vasút   ·   2026.07.22. 13:30

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Rákospalota-Újpesten mutatta be a következő tíz évre szóló, 3500 milliárd forintos, ambiciózus tervet. A cél: versenyképes fővonalak, stabil regionális közlekedés, új HÉV-ek, járműbeszerzések, projektek előkészítése. Az M3-as metrót is meghosszabbítják.